Пружины из листов制成 путем скрепления плоских кусков металла, называемых пластинами. Глазки: Изначально предназначенные для удержания пластин вместе, это просто зажимы. Пластины крепятся к раме автомобиля и оси. Листовая пружина - это то, что соединяет колеса автомобиля с кузовом General Motors Co.;>
Отличное видео, объясняющее GM<a href=… Положение колес определяется моментом времени, когда колесо проходит неровность. Однако, поскольку автомобиль движется вверх и вниз, эта пружина сжимается, то есть становится короче и сплющивается, так сказать. Цель такого сжатия — компенсировать удар от неровности и предотвратить бесконечное подпрыгивание автомобиля.
Параболические пружины похожи на все те прыжки листовых пружин, о которых шла речь. Однако они имеют иную форму, чем листовые пружины. Параболическая пружина имеет изогнутую центральную пластину вместо плоских пластин, как у обычной многослойной пружины. Это уникальное конструктивное решение помогает пружине сжиматься и возвращаться плавнее. Таким образом, вы можете получить более мягкий ход по сравнению с листовыми пружинами.
Пружины овальной формы и параболические имеют разные преимущества и недостатки, или можно сказать, что они подходят для своих определенных случаев использования. Многие автомобили оснащены рессорами, так как они обычно дешевле в производстве и проще в использовании. Они также более долговечны и прослужат гораздо дольше, если за ними правильно ухаживать. Другим недостатком этих пружин может быть то, что они могут обеспечивать неровную езду по сравнению с параболическими рессорами, что某些 водители и пассажиры могут считать неудобным.
С другой стороны, параболические пружины обычно дороже и сложнее в изготовлении. К этому добавляется необходимость большего ухода по сравнению с листовыми пружинами, чтобы все работало правильно. Однако параболические пружины обеспечивают значительно лучший комфорт езды и поэтому主要用于 в тяжелой технике, где требуется высокий коэффициент стабильности и некоторый уровень комфорта. Они также значительно менее жесткие, чем стальная рама, что позволяет им более равномерно распределять вес и обеспечивать поддержку для более тяжелых грузов без ущерба для комфорта езды.
Обслуживание листовых и параболических пружин. Листовые и параболические пружины нуждаются в обслуживании, чтобы оставаться полностью работоспособными. При необходимости смазывайте пружины и проверяйте видимые признаки износа или повреждений. Также необходимо держать пружины чистыми и свободными от грязи, так как накопление пыли может привести к коррозии, которая повредит их.
Это приводит к другому важному моменту: прежде чем мы слишком глубоко погрузимся в детали о листовых и параболических рессорах, нам следует узнать о сжатии и отскоке. Когда автомобиль попадает в яму, он сжимает пружину, уменьшая этот зазор между пластинами. Это сжатие помогает поглотить удар от наезда на неровность, и предотвращает чрезмерные колебания автомобиля.
Один из таких примеров выглядит следующим образом: над центром неровности нет воздействия на колеса, и когда колеса опускаются по пути к максимальному расширению или сжатию (слишком необитаемо-для-поездки), происходит наш первый значительный отскок рессоры. Это приводит к тому, что пластины возвращаются в свое положение, делая все гладким и спокойным для тех, кто сидит внутри.
На сегодняшний день компания обладает общей годовой производственной мощностью около 30000 тонн рессор листовых и параболических пружин с достаточной способностью поставки. Будучи преданными стремлению стать ведущими ODM, OEM и поставщиком услуг конечным клиентам, наша квалифицированная команда придерживается концепции "клиент прежде всего" и оперативно реагирует в течение 72 часов для удовлетворения потребностей каждого клиента.
Мы производим листовые и параболические рессоры уже более 30 лет и имеем большой опыт в изготовлении различных типов листовых и пневматических рессор. У нас вы найдете листовые рессоры для легких грузовиков, тяжелых грузовиков и прицепов.
Мы предлагаем листовые и параболические пружины, обеспечивая отличный сервис каждому клиенту, и постоянно развиваем нашу технологию, получая сертификации, такие как ISO14001 или IATF16949, и ISO 45001.
При производстве листовых и параболических рессор мы используем только высококачественные исходные и вспомогательные материалы, строго соблюдая процесс сертификации качества с применением самых передовых производственных технологий и широкого спектра испытательных средств, обеспечивая полный контроль качества и надзор, чтобы наши рессоры превосходили ожидания клиентов по качеству, размерам и эксплуатационным характеристикам.
Все права защищены. © Компания Sichuan Huayu Vehicle Leaf Spring Co., Ltd.
ОНЛАЙН
EN
