Alle categorieën

blad- en parabolische veerden

Veerbladen worden gemaakt door platte stukken metaal, genaamd bladeren, op te stapelen. Ogen: Oorspronkelijk bedoeld om de bladeren samen te houden zijn dit gewoon klemmen. De bladeren zijn gemonteerd op het chassis van de auto en de as. Het veerblad is wat een voertuigwiel verbindt met het chassis van General Motors Co.
Geweldig video-uitleg over GM<a href=… De positie van de wielen wordt bepaald door het tijdstip waarop het wiel een oneffenheid passeert. Terwijl de auto echter op en neer beweegt, wordt deze veer samengedrukt, wat betekent dat hij korter en ingedrukt raakt, om het zo maar te zeggen. Het doel van deze compressie is om de klap van een oneffenheid te compenseren en te voorkomen dat de auto eindeloos blijft stuiteren.

Parabolische veerbladen zijn zoals al die veerbladen die bounce alsof het dat waren. Deze hebben echter een andere vorm dan veerbladen. Parabolische veerbladen Deze veerbladen hebben een gebogen middelste blad in plaats van platte bladeren zoals bij conventionele meervoudige veerbladen. Deze unieke ontwerp helpt de veer te comprimeren en terug te keren met soepelere beweging. Zo kunt u mogelijk een soepelere rit ervaren vergeleken met veerbladen.

Inzicht in de ontwerpprincipes achter parabolische veerden

Bladveren en parabolische veren hebben verschillende voordelen en nadelen, of zoals sommigen zeggen: ze zijn geschikt op hun eigen plek. Veel auto's hebben bladveren, omdat ze doorgaans goedkoper in productie zijn en eenvoudiger te monteren. Ze zijn ook robuuster en houden het veel langer uit, mits ze correct onderhouden zijn. Een ander nadeel van deze veren is dat ze een hobbelige rit kunnen opleveren in vergelijking met parabolische bladveren, wat sommige bestuurders en passagiers ongemakkelijk kan vinden.

Aan de andere kant zijn parabolische veer potràls meestal duurder en moeilijker te fabriceren. Daarnaast is er ook meer onderhoud nodig dan bij bladveer om alles goed werkend te houden. Maar parabolische veer kunnen een veel superieure rijervaring bieden en worden daarom voornamelijk gebruikt in zware voertuigen die een hoge stabiliteitscoëfficiënt en enige comfort vereisen. Ze zijn ook aanzienlijk minder stijf dan een staalf FRAME, waardoor ze het gewicht gelijkmatiger kunnen verdelen en ondersteuning bieden voor zwaardere ladingen zonder de rijcomfort te beïnvloeden.

Why choose Hua Yu blad- en parabolische veerden?

Gerelateerde productcategorieën

Niet vinden wat u zoekt?
Neem contact op met onze consultants voor beschikbare producten

Vraag nu een offerte aan

NEEM CONTACT OP

onlineONLINE