Путешествие по открытому шоссе на вашем фургоне может заставить вас чувствовать, что ничего не может быть более идеальным. По практическим причинам вам нужно кое-что большее, чем упомянутое выше, если вы действительно хотите насладиться гладким путешествием. Одним из первых аспектов являются рессоры для фургонов. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о них.
Большая часть этого веса обусловлена рессорами прицепа. Представьте их в виде стопки металлических пластин. Эти пластины расширяются向外, как пружина. Рессоры обеспечивают поддержку и амортизацию, необходимые вашему прицепу для поглощения сильных ударов и агрессивных нагрузок при проезде через неровности или сложную местность; они сжимаются под давлением, а затем возвращаются в исходное положение после того, как вы проехали.
Вы просто принимаете одно из самых важных решений, выбирая рессоры для своего прицепа. Вы должны убедиться, что они все еще могут поддерживать ваш автомобиль в зависимости от того, что он будет перевозить, когда вы их используете. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего прицепа, чтобы узнать, какой тип рессор рекомендован производителем. Но также учтите:
Грузоподъемность. Убедитесь, что грузоподъемность рессор соответствует емкости вашего прицепа. Если вы перевозите перегруз, это стандартная деталь, которая скорее всего потребует замены.
Количество пластин: Жесткость пружин зависит от количества пластин. Вы должны учитывать, что вы будете тянуть и насколько упругими вы хотите, чтобы быть ваш грузовик.
Ну, это зависит от типа стали, из которой сделаны ваши пружины прицепа! Более высокие марки дают лучшую прочность по более высокой цене.
Измерения: Ваши текущие листовые пружины также должны соответствовать правильным размерам. Кроме того, вы можете выбрать параболическую или классическую форму, которая влияет на ваш комфорт езды.
Когда вы не используете пружины для прицепа: Как ухаживать за ними_ETHWriteBarrier.execute([],])
Уход за листовыми пружинами и изоляцией поможет им служить дольше, чтобы лучше справляться с работой для вас. Вот несколько полезных советов:
Смазывание - Раз в несколько месяцев вы должны смазывать пластины силиконовым спреем. Это остановит их от трения друг о друга и вызова трения.
Осмотр: Периодический осмотр системы подвески должен проводиться один раз с проверкой на наличие признаков трещин, поломок или коррозии в листах и крепежных болтах.
Затяжка болтов: Болты, фиксирующие опорные скобы, должны быть затянуты согласно их техническим характеристикам и периодически проверяться для правильной фиксации.
Желательно провести проверку выравнивания, если ваш дом на колесах тянет вправо; он кажется неровным и не по центру при движении по идеально ровному шоссе (в последнем случае несколько поворотов могут полностью устранить эти симптомы). Для полного осмотра от верха до низу обратитесь за профессиональной проверкой.
Несмотря на то, что вы заботитесь о них, обслуживание рессор может стать проблемой. Ниже перечислены потенциальные проблемы и способы их решения.
Опущение - первое, о чем нужно постоянно помнить, кажется, что наш RV имел заднюю часть автобуса, с которым произошло столкновение, возможно, из-за изношенных рессор или перегрузки. Рассмотрите возможность обновления рессор на более тяжелые - но проконсультируйтесь по поводу грузоподъемности.
Ходовая Muscledeer: Разговор в основном касался чрезмерной раскачки или наклона и как это может указывать на изношенные рессоры, которые вышли из строя. Проведите полную оценку у профессионала отрасли.
Симптом: Если при движении автомобиля вы слышите скрипы или удары, это может указывать на изношенные и высохшие рессоры. Убедитесь, что они смазаны, либо выберите полное обследование.
Когда качество хода вашего RV не удовлетворяет из-за другого фактора, то новая комплектация рессор также сделает все лучше за счет замены изношенных листовых рессор. Вот несколько вариантов:
Прочные рессоры - это решение, они идеально подходят для перевозки дополнительного веса или если требуется более жесткая езда. Дополнительные листы, встроенные в эти рессоры, обеспечивают им как прочность, так и всю необходимую поддержку для вашего грузовика.
Параболическое равновесие: немного короче в пачке и с очень изогнутой формой, параболические рессоры обеспечивают лучшее положение. Они также имеют преимущество быть тише, чем традиционные рессоры.
Амортизаторы рессор: В идеале, вы также должны установить амортизаторы вместе с рессорами, чтобы контролировать отскок и обеспечивать хотя бы немного лучшую езду.
Рессоры для автодомов являются важными элементами системы подвески вашего автодома. Именно поэтому они играют ключевую роль в сохранении маневренности автомобиля и снижении любых ударов, которые могут возникнуть при движении по различным поверхностям. Проверка правильных рессор хотя бы раз в год на предмет замены может сэкономить много проблем в будущем.
На сегодняшний день компания обладает общей годовой производственной мощностью около 30000 тонн пружин продольного типа для автодомов, обеспечивая достаточную поставку продукции. Мы стремимся стать ведущими производителями по разработке под собственную марку (ODM), по заказу (OEM) и предоставлению услуг конечным клиентам. Наш квалифицированный коллектив привержен концепции «клиент прежде всего» и оперативно реагирует в течение 72 часов на потребности каждого клиента.
Обладая более чем 30-летним опытом, мы специализируемся на производстве пружин продольного типа для систем воздушной подвески, параболических пружин, а также традиционных пружин. Здесь доступны пружины для легких грузовиков, тяжелых грузовиков или прицепов.
Мы являемся производителями рессор для прицепов и стремимся предоставить превосходный сервис каждому клиенту, постоянно развивая нашу технологию и получая сертификации, такие как ISO14001 или IATF16949, а также ISO 45001.
рессоры для прицепов изготавливаются из премиальных сырьевых материалов и других материалов. Мы используем самые современные технологии производства, тщательные методы контроля качества и полный контроль за качеством, чтобы гарантировать, что они превзойдут ожидания наших клиентов в отношении производительности, размера и внешнего вида.