Грузовики — большие грузовые автомобили, которые перевозят различные вещи из точки А в точку Б. Они могут перевозить двухколесные или четырехколесные транспортные средства, продукты питания, мебель и тому подобное. Одной из таких частей грузовиков являются рессоры (как вы можете видеть в видео в Instagram ниже), которые помогают поддерживать устойчивость грузовиков на дорожном покрытии — так же, как фундамент влияет на устойчивость дома. Не знали об этом? В этом видео мы рассмотрим, что такое рессоры грузовиков и как они все держат вместе.
Пружина из листовой стали изготовлена из длинного тонкого куска металла, имеющего такой профиль. Они монтируются снизу грузовика и затем соединяются с колесами. Это помогает пружинам поглощать неровности и удары при проезде через плохие ямы или по бездорожью. Преимущество заключается в том, что грузовик остается в контакте с дорогой, не раскачиваясь слишком сильно. Транспортное средство стало бы совершенно непригодным для движения, постоянно подпрыгивая как на огромной батуте и являясь полностью небезопасным, если бы не пружины из листовой стали. Так вот, пружины помогают уменьшить тряску во время езды, чтобы все и все внутри грузовика оставались в безопасности.
Рессоры не отличаются от любой другой части вашего грузовика и их нужно обслуживать. Когда рессоры стареют, ослабевают или повреждаются, они больше не будут выполнять свою работу должным образом. Это может привести к смертельным дорожным авариям. Крайне важно регулярно показывать рессоры механику и убедиться, что они работают хорошо. Если вы слышите скрип и замечаете более неровную езду, чем обычно, вам следует особенно попросить о проверке. Если вы обслуживаете свой грузовик, то не игнорируйте то, что способствует поддержанию всех его частей в рабочем состоянии, как в случае с этими рессорами.

Замена рессор может быть очень дорогой задачей, но если она выполнена плохо, это ставит под угрозу как безопасность, так и устойчивость, поскольку снижается боковая жёсткость для поддержки груза. Все новые рессоры позволят грузовику лучше справляться с управлением, облегчая вождение и, конечно же, делая его намного безопаснее. Однако они также увеличивают грузоподъёмность автомобиля и снижают передачу дорожных ощущений водителю или пассажирам. Также важно тщательно подумать, какие идеальные рессоры подходят именно вам. Конкретный грузовик и дороги, по которым он ездит, могут повлиять на выбор материалов и конструкций, которые работают лучше. Выбор правильных рессор может значительно повлиять на эффективность работы грузовика.

Пружины листовые для грузовиков делятся на два основных типа: многолистовые и параболические. В отличие от листовых пружин прошлого, современные многолистовые пружины — такие как те, что используются в C8 Z51 Corvette или этом Mustang GT350R, например, состоят из нескольких слоев стали, обеспечивающих их прочность. Параболические пружины имеют изогнутую форму, в отличие от многолистовых пружин, которые имеют более тонкие пластинки. На данный момент параболические пружины широко применяются в современных грузовиках, так как они обеспечивают лучшую подвеску и более длительный срок службы. Кроме того, эти пружины также могут изготавливаться из различных материалов, включая сталь и композитные материалы, которые имеют разные соотношения прочности к весу. Эта гибкость предоставляет владельцам грузовиков возможность выбрать наиболее подходящий вариант для своих задач.

Пружины часто подвергаются провисанию. Со временем пружины изнашиваются и больше не могут удерживать кузов грузовика, что приводит к его провисанию. Конкретно, если это происходит, грузовик может стоять ниже, чем должен, что может повлиять на управление и вождение. В случае, если пружины ослабли и провисли, возникает необходимость в их замене. В этой ситуации для преодоления проблемы потребуются новые и более прочные комплекты пружин, совместимые с кронштейнами вашего автомобиля! Также возможны трещины или разрушения, особенно если грузовик перегружен и используется на неровной местности. Если обнаружено, что листовая пружина имеет трещины или повреждена, её необходимо немедленно заменить для обеспечения безопасности грузовика и его водителя.
Сегодня компания располагает общей годовой производственной мощностью около 30 000 тонн рессор для грузовиков, что обеспечивает достаточную способность поставок. Стремясь стать ведущим поставщиком услуг ODM, OEM и конечным клиентам, наша квалифицированная команда придерживается принципа «клиент превыше всего» и оперативно реагирует в течение 72 часов на любые потребности клиентов.
Обладая многолетним опытом в производстве рессор для грузовиков, мы являемся экспертами в изготовлении различных элементов пневматической подвески, таких как параболические рессоры, а также традиционные листовые рессоры. Независимо от того, нужны ли вам рессоры для тяжелых грузовиков и прицепов, легких грузовиков или даже сверхтяжелых грузовиков и прицепов, вы найдете здесь идеальный вариант.
Мы постоянно стремимся укрепить нашу систему управления производством, и, получая такие сертификаты, как IATF16949, ISO14001 и lorry leaf spring, мы также привержены постоянному технологическому обновлению и развитию, чтобы предлагать высококачественные услуги всем клиентам в любой точке земного шара.
Наши пружины изготавливаются из высококачественного сырья и других материалов. Мы применяем технологии производства рессор грузовиков, передовые методы испытаний и обеспечиваем 100-процентный контроль качества, чтобы гарантировать, что наши изделия превосходят ожидания клиентов по показателям производительности, размеров и внешнего вида.
ОНЛАЙН