Czy kiedykolwiek zastanawiałeś się, jak samochody mogą poruszać się po nierównych drogach, a jednocześnie zapewniać pasażerom gładki jazd? Najważniejszym elementem jest układ zawieszenia. Wiele pojazdów, takich jak samochody, ciężarówki czy naczepy, korzysta z podwójnych liściowych sprężyn oczkowych, które pełnią swoją rolę w utrzymaniu systemu dostarczającego nie tylko gładkiego, ale również solidnego jazdu.
Ponadto nazywane są one podwójnymi liściowymi sprężynami oczkowymi ze względu na dwa okrągłe oczyka po obu końcach, które służą do przyczepienia sprężyny do ramy pojazdu i wału. Jedną z najlepszych cech tych sprężyn jest to, że należą one do sprężyn zawieszeniowych, które doskonale wspierają ciężkie obciążenia. Gdy pojazd jest całkowicie załadowany towarem, podwójne liściowe sprężyny oczkowe gięt się i wspierają cały ciężar działający na system zawieszenia, aby równomiernie rozłożyć jego wartość na całej powierzchni. To pozwala samochodowi nadal jeździć bez uszkodzeń.
Podwójne sprężyny liściowe zapewniają zdolność nośną i to pomaga upewnić się, że sprężyna działa zgodnie z oczekiwaniami. Wykonane z trwałe ocieplonej jakości stalowej, aby poprawić wytrzymałość na rozciąganie i opór na zużycie, co gwarantuje długą żywotność w najtrudniejszych zastosowaniach.
Projekt podwójnych sprężyn liściowych przewiduje, że wiele cienkich, zakręconych pasów stali jest warstwowanych jeden na drugim, a każda warstwa musi być krótsza niż jej poprzedniczka. Środkowy pasek jest utrzymywany przez centralny bolt przechodzący przez cały materiał. Górne i dolne paski są zakrzywione, tworząc dwie "oczy" - jedno na każdym końcu sprężyny, co umożliwia połączenie między ramą/chasys pojazdu (zmienna językowa xyz?) a osiami

Liść, co oznacza sekcję od oczu do miejsca, gdzie może się giąć i fleksować „jak sprężyna”, przekazuje ciężar. W zależności od pojazdu i jego obciążenia może być różna liczba liści wewnątrz sprężyny. Więcej liści w sprężynie oznacza, że trzeba większego ciężaru, aby tę sprężynę zgiąć.

Podczas poruszania się po nierównym gruncie, system zawieszenia będzie reagował na ciągłe zmiany w przechyleniu i kołysaniu, dzięki czemu jazda pozostaje gładka. Ta akcja obrotowa tłumi również drgania i wibracje, gdy podwójne liście sprężynowe gięte są wokół krzywej, kiedy absorbuje cały ruch wygenerowany przez ciężar wspierającego pojazdu. To prowadzi do mniejszej surowości i większego komfortu w ogóle.

Ponadto, podwójne liście sprężynowe mogą zostać zmodyfikowane, aby poprawić stabilność i komfort podczas jazdy tym rodzajem systemu zawieszenia. Przełączenie na te sprężyny może poprawić obsługa pojazdu, zmniejszyć zużycie powiązanych elementów zawieszenia i ogólnie uczynić jazdę znacznie lepszą.
Zakupujemy wysokiej jakości surowce i komponenty pomocnicze, poddając je rygorystycznej kontroli jakości dwuoczyskowych resorów talerzowych przy użyciu najnowocześniejszych technik produkcji oraz kompleksowych metod badawczych, co gwarantuje pełną kontrolę jakości i nadzór. Dzięki temu nasze resory spełniają lub przekraczają oczekiwania klientów pod względem jakości, wymiarów i wydajności.
Obecnie dwuoczyskowy resor talerzowy ma roczną zdolność produkcyjną wynoszącą 30 tysięcy ton, co stanowi ogromne możliwości dostaw. Dążymy do bycia wiodącym dostawcą usług ODM, OEM oraz bezpośrednich rozwiązań dla klientów końcowych. Nasz zespół ekspertów kieruje się zasadą „klient na pierwszym miejscu” i reaguje szybko, w ciągu 72 godzin, aby spełnić każde życzenie klienta.
My, jako producenci sprężyn liściowych o dwuoczach, mamy ponad 30-letnie doświadczenie w produkcji różnych rodzajów sprężyn liściowych i powietrznych. Możesz znaleźć sprężyny liściowe dla lekkich ciężarówek, ciężkich ciężarówek lub naczep.
Nieustannie dążymy do wzmocnienia naszego systemu zarządzania zakładem, a także uzyskania certyfikatów takich jak podwójna sprężyna listwa, ISO14001 i ISO 45001. Jesteśmy oddani ciągłej innowacji technologicznej i znaczącemu rozwojowi, aby świadczyć doskonałe usługi wszystkim naszym klientom na całym świecie.
ONLINE