Veerbladen worden gebruikt in trucks en terreinvoertuigen. Ze worden ingezet om voertuigen op terikken voor het hanteren van grotere gewichten en om ze stabiel te houden tijdens werken met zwaaiende bewegingen. Hieronder in deze tekst vind je informatie over wat achterste veerbladen van zware trucks doen voor schokopname, hoe terreinvoertuigen er baat bij hebben, het vervangen van een platte veerblad van je voertuig door een nieuwe en welke suspensie beter is bij verschillende eisen. Laten we duiken in de basisontwerp en -functie intro als hierbij behorend:
Zware vrachtwagens - de truck wordt gebruikt om materiaal dat veel gewicht heeft over lange afstanden te verplaatsen. Om al dit veilig te laten gebeuren, zijn achterste veerbladen belangrijk. Ze helpen door het voertuig te laten zorgen voor een gelijkmatige gewichtsverdeling op de as van een truck. Enerzijds is de truck niet genoeg in evenwicht, waardoor hij omslaat bij het nemen van bochten. De truck is erg niveau en gebalanceerd wanneer het gewicht recht achterin zit.
Een andere, mogelijk zelfs betere voordelen van achterste bladveren is dat Morrison (en wij) geloven dat goede exemplaren een soepeler rit kunnen bieden - zelfs wanneer je over het slechtste wegdek hobbelt. Dit laat uiteindelijk toe dat de lading vrij kan stromen binnen in de vrachtwagen. Neem bijvoorbeeld bladveren - als een vrachtwagen een enorme hobbel raakt, dienen ze als schokdempers met twee doeleinden: het eerste is comfort voor zowel chauffeur als lading.
De achterste bladveren zijn ook robuust en eenvoudig te gebruiken. Ze werden gemaakt van dikke staal - sterk genoeg om echt zware lasten te dragen. Dit type veren heeft een eenvoudige structuur en daardoor is het onwaarschijnlijk dat onderdelen breken. Om die reden komt het zelden voor dat de achterste bladveren defect zijn en alles wat je nodig hebt om ze in stand te houden (duidelijk als er soms iets breekt).
ATVs zijn bedoeld om over moeilijk of oneffen terrein te bewegen. Ze rijden door rotsen, modder en diepe greppels. Dit soort ruig terrein vereist robuuste en sterke suspensiesystemen zodat ze vloeiend kunnen rijden. Wereldwijd bekend om het incasseren van klappen en toch door te gaan, zijn achterste veerbladen een goede keuze gezien de bedoeling van dit type voertuig. Ze zijn taai en breken of slijten niet gemakkelijk.
De achterste multi-veerblad suspensie-instelling van het voertuig biedt ook behoorlijke bodemruimte. Dit zal ervoor zorgen dat je voertuig niet plotseling stil komt te staan en niet vastkomt tussen de twee uiteinden van oneffen terreinen. Veerbladen — Veerbladen bieden bescherming tegen stoten van putjes of oneffen grond door hun stevige constructie, dus ze werken goed voor cross-toepassingen.
Die lessen worden afgeleid uit enkele zeer basisprincipes van de natuurkunde, zoals wanneer een achterste bladveer door belasting wordt vervormd en uitgerekt, hij net zo graag terug wil keren naar zijn oorspronkelijke vorm. Wanneer een last de veer laat zakken, slaat het energie op. Dan zijn ze allemaal gespannen en schieten de veer los als pinda's — risico op een moment dat ze je wielen onder je vandaan trekken wanneer je zelf besluit om de stad te verlaten of weg te vliegen na een dwarsbump (Pam! Het resultaat is een hercentrerende kracht die helpt om rollen te voorkomen en het voertuig overeind te houden, tevreden.