Anois agus arís, cén fáth go bhfuil an méid sin de bhrabús ag do charr nuair a bhíonn tú ag drithú é? Agus tá sé dírithe ar phriomhchomhthéacs den chóras sléibhithe. Is é seo an chóras atá ag tabhairt comhoibriú don carr a bheith i mbalance agus ar an mbóthar go slán. Tá leagan speisialta den chóras seo a dtugtar 'spring thransbhuailte'. Na springaí speisialta a fhéadfadh againn féachaint ar fad amháin i gcás na n-éadromacha a dtugtar orthu mar Spring Thransbhuailte. Tabharann sé seo cabhrú i gcuirfidh na brabús beaga agus na tromsaí beaga a mbeidh tú ag fáil agus ag déanamh tréimhsí ar bhóthar neamhtharlaíoch. Mar thoradh air sin, cuireann sé béim íochtarach ar an gcarr agus bíonn an rith carr níos láidre agus níos cúramach. Is maith é seo go sonrach nuair a bhíonn tú ag rith go tapaidh agus ag caitheamh cumaisc.
Mar sin, chun soiléir a chur ar chóip fhradáil coibhneasta nó ar phleanáil damper líneach is féidir leat tosú trí rochtain ar na spriocanna in ionad tri-couplers nó spriocanna plásca. Trersonic Triple Helix Springs Cad é sprioc thrasnsbheithiúil agus conas a dhífríonn sé ón gcoinlián? Sprioc Coinlián: seo an cineál sprioc atá ann amháin mar spiral nó coinlián, mar sin an t-ainm. Iad iad nach bhfuil againn ach ar gach rothar den charr: sprioc coinlián. Níl acu ach aitheantas a thabhairt chun cuimseacht faoi cheannas an bhoid agus tabhairt cúnamh freisin le cúram scileadh na n-impict atá ag tarlú as cásanna bóthar. Mar athruithe, sprioc scolb is long agus tá sé clúdachaithe go héadrom os comhair an charr. Tá sé ceangailte le corp mór an charr agus cuirfeadh leis na haghaidh rialta. Mar sin táthar ag tuar go dtugann sprioc thrasnchreidmheach beagnach níos mó oibre le chéile. Mar athruithe don sprioc coinlián, sprioc thransbheithiúil is geal ná bíonn acu agus níor chóir leo spás níos mó do phacáiste. Is é seo an bheagán de sheasmhacht na ngineacha nach bhfuil orthu a bheith ag cur béim ar fhuinneog supercharger chun tacú le pacáiste, go háirithe nuair a mbeidh súil agat ar chomh maith sin gur níl cuid de na carranna fós níos faide chun spás a thabhairt faoi shúil nó tríd an díon ríomh.
Dáiríreann an fhearas traills trasnóir go dtí na 1900í agus úsáideadh iad sa chár le cúpla deic bliain. An tráth sin, bhí siad in úsáid mhór san eitilt agus i gcuid mór de na gluaisteáin móra chun cabhrú le húsáid lód nóiméadacha a chur isteach chun é a choinneáil staidiúil go léir trí shraithéadan. Mar dhea-bhliainnigh na gluaisteáin, d'fhéadfadh daoine a chinntiú gur féidir leis na springeanna sin a bheith in úsáid freisin i ngluaisteáin coiteann. Foinse: Thosaigh cuid mór de na cuideachtaí gluaisteáin trasnúla agus d'fhógairt fhearastransnóir do na gluaisteáin. D'fhéadfadh sé seo cinntiú níos fearr i gcás brabhsálaíochta agus talamh neamhchomhthionndaithe ó na gluaisteáin.
Ach ó shin, tá go leor athraíte ag tarlú i díchideacht agus i ngnéithe na scileanna trasnúsacha. Lá inniu, is gnáth go ndéantar na scileanna sin as máterial atá in ann coinneáil faoi na neamhshuim a thagann le drithlíocht gach lá. Tá siad chóiriúil chomh maith, a dhéanann acu úsáid níos lú de fhiolán sa ghairdín. Is mór an tuiscint é sin, agus is féidir le fiolán níos fearr a bheith buion don fhear a bhíonn ag drithliú ar fud an domhain, gan amhras faoi mar a díríonn sé ar a gcás agus ar an domhan.
Is cosúil do shrang thrasnsbheithiúil le haon cheann eile de na comhponaintí do shruthán carr sa mhéid a ghlaitear go ceart air. Is é sin nach bhfuil ort an t-am seo a thabhairt isteach go minic don scagaire agus dúshlánach, ar fad is féidir, ar mhaith le carranna. Má tá do charr ag dul tríd srang thrasnsbheithiúil briste nó imithe, beidh sé níos neamhbháscailte le drithil. Sainmhíní Go Níorbh Fhiú An Straitse Trasnscríobh A Athrú. D'fhéadfadh na sainmhíní seo a bheith i gcónaí rith trom, seiceáil bréige agus/nó fuaimneacha gan chiall ar fad ag drithil. Tá sainmhíní amháin anseo chun glacadh leo, agus má fhéachann tú orthu déan cinnte go n-athraíonn tú do charr don meicníocht níos luaithe ná níos déine:
Má tá sprioc thrasnúilseo suitable duit uimhir chóta a leithéid. Is féidir go mbeidh sprioc thrasnúilseo feabhsaithe agat má tá do charr beag nó níl spás mórmhór aige. Mar sin, níos lú ná an méid spás agus cuí a n-ghastaíonn ag sprioc thrasnúil seo, is fearr é mar gheall ar na carr beaga. Ar an taobh eile, má tá do charr níos mó nó caithfidh sé rud árda a thógaint ansin is fearr sprioc coile a úsáid saor i gcásanna sin. Macam: Dampanadh Vibration & SOUND don charr a bheidh níos éasca ná e63 mar gheall air sin beidh feabhsuithe ó gach aspeacht de dheasú cuí. Tá carr níos mó acu, agus bíonn tuilleadh tacaíochta acu - atá sé sin lána - a sholáthraíonn sprioc coile
An modh ceart chun cinntiú cásc méid gur cothrom don chóras speisialta atá agat an cúlra a shroichadh le téacsneoir éadrom. Scrúdófar timpeallacht, méid na gcarr agus cuid eile de na n-eisiomh tábhachtacha chun cabhrú leat an chóras bréige is fearr a roghnú do d'fheachaint. Ní mór duit oibriú le téacsneoir a thuig conas éisteacht agus cabhrú leat cinntiú cad is fearr don chóras.
Le breis bliainí de phríomh-éagsúlacht sprieng thrasnúil againn, somhairlíonn muid cúpla nasc súil aeracha mar shampla sprieng chluiche parabóideach nó go háirithe sprieng chluiche traidisiúnta. Cén fáth nach dtosaigh tú le sprieng chluiche atá comhoibriúil le traeilléis agus cártaí tacaíochta tanaí, traeilléis glasa nó fiú traeilléis agus cártaí tacaíochta tanaí, beidh an comhartha ceart anseo.
Táimid tar éis barr a chur ar ghearrán trasnúil chun seirbhís iontach a sholáthar don gach custaimer agus táimid ag forbairt ar ár n-tionól nóiméadach go continiúil agus ag foghlam comhionannais mar atá ISO14001 nó IATF16949, agus ISO 45001.
Tosaímid i bhforbairt mháterial uathu is feidhmí mar ghearrán trasnúil, i dteideal an próiseas ceartaithe qualitás is fearr a chur i bhfeidhm leis na hiompar taithí is láidre agus meastachán iomlán, rialtaíocht agus smaoineamh qualitás iomlán, chun cinntiú go léir nach mbeidh ár ghearráin trasnúla ach ag déanamh suas lena n-áthas na custaiméir i gcás qualitás, méid, agus feidhm.
Faoin am go fóill, tá idirbhliantacht phróiseas pleanála againn de thríocha míle tonn, a bhfuil sé soláthar mhór ghearrán trasnúil. Táimid cinnte lenár bheagán ODM, OEM agus seirbhísí do chustaiméirí deireanacha, agus bíonn ár fhoireann éagsúla ag glacadh leis an prionsabal "custaiméir i gcéin" agus ag freagairt ar fheachtais na custaiméir faoi 72 uaire an chloig chun aon riachtanas custaiméir a choinneáil.