Blattfedern sind ebenfalls lange und flache Metallstücke, die nach hinten laufen, aber auf eine bestimmte Weise gekrümmt sind. Sie können unter dem Truck angebracht sein, um sein Gewicht zu tragen und es vor einigen Schlaglöchern und Stößen zu schützen, die beim Fahren über unebenes Gelände auftreten. Im Wesentlichen ist die Feder in den Blattfedern einfach ein Stapel metallener Blätter. Diese Konstruktion hat ihre Zeit gut gedient, es gibt jedoch bessere und moderne Alternativen.
Hintere parabolische Blattfedern: Sie sind ein neuerer Designansatz als die traditionellen Blattfedern und verhalten sich anders. Parabolische Federn verwenden ein einzelnes gekrümmtes Stück anstelle mehrerer metallener Schichten. Dieses Stück hat eine parabelförmige Form, eine spezielle Art von Kurve, die hilft, das Gewicht gleichmäßig auf dem Lkw zu verteilen. Aus diesem Grund würden parabolische hintere Blattfedern theoretisch helfen, den Lkw besser auf der Straße zu kontrollieren.
Parabolische Hinterradaufhängungen sind außerdem häufig weicher als normale gerade flache Blätter. Diese Anpassungsfähigkeit ist ebenfalls entscheidend, da dadurch die Federn effizienter für verschiedene Fahrzeitszenarien absinken möchten. Egal, ob Sie einfach auf einer asphaltierten Autobahn unterwegs sind oder einige unebene Sandstraßen befahren, das Fahrzeug kann aufgrund der parabolischen Hinterradaufhängungen noch bessere Fahr- und Fahrcharakteristiken genießen.
Kufenfedern: Die Kufenfeder gehört zu den ältesten Federungstypen in der Geschichte und war tatsächlich eine der ersten Erfindungen zur Steuerung eines Fahrzeugs. Zum Glück haben Menschen im Laufe der Zeit gelernt, Kufenfedern effektiver und besser herzustellen. Im Gegensatz dazu wurden über Jahrhunderte ineinander verschlungene Metalllagen verwendet. Dies war effektiv, aber mit dem Aufkommen größere und leistungsfähigere Lkw suchten Ingenieure nach Wegen, sie noch weiter zu verbessern.
Das sind parabolische Hinterachslattenfedern. - Der Tag, an dem die Erfinder dieser Federn geboren wurden, ist gezählt, mein Freund! Im Gegensatz zu vielen Metalllagen verwenden diese Federn ein einzelnes Stück, das gewölbt ist und in der Lage, das Gewicht eines Lastwagens über eine viel größere Länge zu verteilen, was sie ideal für die effektivere Absorption von Schocks macht. Deshalb werden sie häufig in schweren Transportlastwagen eingesetzt, die durch unwegsame Landschaften fahren müssen und dennoch eine hohe Kontrolle aufweisen.
Zum einen ermöglicht die Konfiguration der parabolischen Hinterachslattenfeder, das Gewicht gleichmäßiger über den gesamten Lkw zu verteilen. Dies wird den Druck von anderen Bereichen des Lastwagens, insbesondere seinem Rahmen, der im Wesentlichen das Skelett ist, auf dem das gesamte Fahrzeug ruht, reduzieren. Dies bedeutet, dass er weniger Risiken eingehen wird, da Sie entspannter sind und länger halten wird, was Ihnen Reparaturen & Wartungskosten spart.
Parabolische Heckblattfedern bestehen auch typischerweise aus stärkeren Materialien als die in traditionellen Blattfedern gefunden werden 【をなし るふり】. Sie halten außerdem länger und dies ist eine wesentliche Eigenschaft, die es ihnen ermöglicht, im Laufe der Zeit strengere Bedingungen zu bewältigen. Diese Federn können Ihren Truck länger und in besserem Zustand auf der Straße halten, was Ihnen Geld spart, da sich die Kosten für Reparaturen oder Ersatzteile verringern.
Wir sind darauf bedacht, jedem Kunden einen herausragenden Service anzubieten. Wir sind bestrebt, unsere Technologie kontinuierlich in Bezug auf parabolische Hinterachsen-Federblätter weiterzuentwickeln und Zertifikate wie ISO14001 und IATF16949 sowie ISO 45001 zu erhalten.
Wir kaufen hochwertige Roh- und parabolische Heckfedern-Komponenten, die einem strengen Qualifizierungsprozess unterzogen werden. Die Verwendung fortschrittlicher Produktionsausrüstung und gründlicher Testmethoden ermöglicht eine totale Qualitätssicherung und -überwachung, um sicherzustellen, dass unsere Produkte den Erwartungen der Kunden hinsichtlich Größe, Leistung und Erscheinungsbild entsprechen.
Wir haben über 30 Jahre Erfahrung in der Herstellung verschiedener Federn und Luftfedern. Sie können Federn für leichte Lastwagen, schwere Lastwagen oder Anhänger finden.
mit einer Produktionskapazität von über 30 tausend Tonnen bei den parabolischen Heckfedern verfügen wir über große Lieferfähigkeiten. Wir sind bestrebt, zu einem führenden ODM-, OEM- und Endkunden-Dienstleister zu werden. Unser erfahrenes Team ist dem Konzept "Kunde kommt zuerst" verpflichtet und reagiert innerhalb von 72 Stunden, um die Bedürfnisse jedes Kunden zu erfüllen.
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