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einzel-Lagerfeder

Autoersatzteile: Kippfederrohre sind ein Schlüsselkomponente. Sie ermöglichen es dem Auto, sich glatt auf der Straße zu bewegen und halten es während der Fahrt in einem kontinuierlichen Zustand. Wenn Sie jemals auf eine Art von Kippfederrohren stoßen, die als Hebelfeder bekannt sind. Es ist das lange, dünne Metallstück, das einen Großteil des Gewichts eines Autos trägt. Es hat viel damit zu tun, wie das Auto funktioniert.

Kantenschwingfedern sind so konstruiert, dass sie sich biegen können, um Schlaglöcher und Unebenheiten aufzunehmen, die man von der Straße spürt. All das trägt dazu bei, dass die Fahrt für die Insassen glatt bleibt. An nur einer Seite der Kantenschwingfeder (die eigentlich der Fahrzeugkarosserie entspricht) gibt es einen Auflagerpunkt. Dieser ist am anderen Ende mit der Achse des Autos verbunden – was die Räder hält. Wenn das Auto über ein Schlagloch oder eine unebene Straße fährt, biegt es sich und richtet sich dann wieder aus; so funktionieren Kantenschwingfedern. Dadurch wird die Energie der Unebenheiten abgefangen und der Schwung auf vier Rädern erhalten, bevor man überall herumspringt.

Vorteile und Nachteile von Einzellagerfedern im Automobilbau

Cantilever-Federblätter sind aus einigen Gründen großartig. Sie sind einfach und zuverlässig, zum einen. Sie erfordern praktisch keine Wartung und funktionieren hervorragend. Das macht sie zur idealen Option für Fahrzeughersteller, da die onPostExecute() Methode immer im UI-Thread ausgeführt wird. Die zweite Eigenschaft ist wahrscheinlich die wichtigste: Sie sind leicht (was wiederum das Gewicht des Fahrzeugs reduziert). Weniger Gewicht bedeutet weniger verbrauchtes Treibstoff – was für alle besser ist – den Planeten, deine Mutter, die sich immer über Smog-Level in ihrer Stadt beschwert, wenn du nach Hause fährst... oh Moment – es ist auch gut für dich. Sie können nicht verdreht oder auf andere Weise verändert werden, sind stark und preiswert – zwei Dinge, die Fahrzeughersteller mögen, wenn sie Entwicklungskosten addieren.

Natürlich gibt es auch ein paar Nachteile. Ein größeres Problem ist, dass ein Kragarm-Federblatt leicht Schaden nehmen und brechen kann, wenn es mit zu viel Gewicht überlastet oder zu stark belastet wird. Foto: Mark Hooper / Creative Commons Flickr. Auch Peugeot hat festgestellt, dass die Befestigungshardware, die in elektrischen Naben verwendet wird, extrem schnell korrodingen kann, was zu Vibrationen führt und zu Sicherheitsproblemen beim Fahren führen kann. Deshalb ist es entscheidend, diese Teile besonders im Auge zu behalten und sie zu warten, damit sie keine Probleme verursachen. So können Sie sicherstellen, dass sie in perfektem Zustand bleiben.

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