1279672 Universelle Blattfederung für DAF LKW

1.Wird die Blattfeder wirklich lange halten? Hören Sie auf zu raten – überlassen Sie die Beurteilung dem Ermüdungstest.

2.Ein Los ist robust, das nächste ermüdet – warum? Finden Sie die Ursache und fixieren Sie den Prozess für gleichbleibende Langlebigkeit.

Wir montieren die Blattfeder auf eine Prüfvorrichtung, die sie immer wieder zusammenpresst und lockert – tausende bis millionenfach – genau wie Fahrbahnunebenheiten es täten. So erhalten wir schnell und genau ein Maß für den Ermüdungswiderstand, ohne langwierige Straßenversuche durchführen zu müssen.

1.Ich sehe feine Risse auf der Oberfläche oder den Kanten der Blattfeder – wie können wir diese beheben oder verhindern?

2.Warum bricht die Feder bereits frühzeitig, und welche einfachen Maßnahmen können dieses Risiko verringern?

Eine Verfestigung durch Kugelstrahlen an der Zugfläche der Blattfeder durchführen; im Zustand der Vorspannung kann eine gleichmäßige und dauerhafte Vorspannspannungsverteilung erreicht werden, wodurch die Ermüdungslebensdauer verbessert wird.

1. Die Feder bricht zu früh—wie können wir die Dauerfestigkeit erhöhen?

2.Wie kann man das Risiko von Rissen verringern an Blattfedern?

Nachdem die Blattfeder auf die richtige Temperatur erhitzt wurde, kühlen wir sie schnell in einem speziell formulierten Hochgeschwindigkeits-Abkühlöl. Diese gleichmäßige Abkühlung verwandelt das Stahlmaterial durchgehend in homogenen Martensit—dadurch entsteht eine gleichmäßige Härte und Festigkeit.

1. Die Blattfeder rostet unter feuchten oder salzbelasteten Bedingungen leicht—wie können wir sie schützen?

2. Die Beschichtung ist in Spalten und Ecken ungleichmäßig oder zu dünn—wie erreichen wir eine gleichmäßige Abdeckung?