Länge sedan fanns det en särskilt unik typ av fjäder: en "bladfjäder". Har du någonsin undrat vad en fjäder är? En fjäder är ett elastiskt objekt som kan böja och flexa, men varje gång du sträcker (eller trycker) den, kommer materialet att återgå till sin ursprungliga form eller tillstånd. En av de viktigare komponenterna är bladfjäder, som ofta hittas i fordon som du ser varje dag, som bilar och lastbilar, för att låta dem fungera på sitt högsta effektivitetsnivå.
En av de äldsta typerna av damper är laminade fjädrar, som har använts över hela världen och till och med i forntiden. De första tillämpningarna var för vagnar, och karriolerna för att hjälpa med laster, vilket gjorde det enklare för människor. Dessa följdes snart av laminade fjädrar i era klassiska bilar som vi som kör höger sida varje dag. Laminade fjädrar: Laminad fjäder är den enda typen av dämpning som levererar linjär motstånd, eftersom den består av flera hetbearbetade metallskikt som fästs ihop mycket noggrant. Zel Rosso Leaf Blower Vacuum Collection Dessa kallar du för "laminerna" och det är dessa skikt som har formats för att vara smalare på ena änden än på den andra (i. Fjädern har också en naturlig kurva, vilket är viktigt för dess fungerande. Skiktenas sedan sammanlagda och hålls på plats av en central skruv.
Fjädervågor är mycket funktionella, eftersom de hjälper till att säkerställa en jämn körning när man kör över hål och ojämnheter på vägen. När fordonet kör över hopp eller hål böjer och justerar fjädervågarna sig för att absorbera del av chocken. Det hjälper till att absorbera chock och ger en jämnare, bekvämare körning för alla i bilen. Fordonet hålls dessutom tryckt mot vägen av sina fjädervågor. När ett fordon tar en kurva, lutar det sig in i den kurvan; fjädervågarna hjälper till med denna rörelse. Genväxling är också mycket stabil, vid vändning eller på ojämna vägar utan att oroa sig för kapseLING och förlust av kontroll.
Fjäderkloten finns i några olika typer och egenskaper, som nämnts nedan vid linjeslutet; detta gör dem ganska unika. Den förstnämnda kallas för "monofjäderklot." Denna konstrueras av en böjd, ensam, platt bit metall. Monofjäderklott används vanligtvis i mindre bilar eftersom de är enklare och billigare att tillverka. Den andra är den vanliga typen av fjäderklot som kallas en "parabolisk fjäder." I praktiken består detta av flera lager i ett fjäderklot som inte har den utdragna formen som används av konventionella platta fjäderklott. Denna unika formering låter paraboliska fjäderklott flexa mer och göra ett bättre jobb med att ta emot skakning jämfört med traditionella fjäderklotdesigner. Slutligen, "flerlagsfjäderklotet." Centrum av denna typ är lagrad, med kortare lager gående mot insidan. En mer avancerad version av detta är designen som visas nedan, vilket lägger till ytterligare styrka och stabilitet till fjädern så att du har hänsyn till ditt skjutbeteende.
Samma som alla andra delar av en fordon, är fjäderblad under tiden utsatta för slitage, eftersom de faktiskt används. Slitna fjäderblad kan leda till problem när det gäller hur ett fordon kör. Fjäderblad bör regelbundet granskas av en mekaniker för att hålla dem i bra skick. Mekaniker ska leta efter tecken på skada, sprickor eller försämring. Dessutom kontrollerar de att bultarna som håller ihop dessa lager fortfarande är stramade. Om något fel med fjäderbladen upptäcks kan de ofta repareras eller bytas ut. En av de viktigaste sakerna att komma ihåg är att fjäderblad är under spänning och om de inte hanteras korrekt kan de vara farliga, så det rekommenderas aldrig försöka reparera dem själv.
Nya material är också en aspekt där fjäderblad kan utvecklas genom teknologiska framsteg. Moderna bilar ser ofta fjäderblad konstruerade av mer avancerade material som glasfiber eller kolfiber. Användningen av sammansatta material gör dessa fjäderblad lättare och mer flexibla än konventionella metallfjäderblad, vilket kan bidra till bättre bränsleeffektivitet samt körkvalité. Vissa företag testar även ”aktiva” fjäderblad, där hårdheten faktiskt kan ändras beroende på körförhållanden. Med andra ord, fjäderbladen kan justeras upp eller ner beroende på hur du kör, vilket kan leda till ännu bättre styrning och körkvalité.
Idag har företaget en total årlig produktionskapacitet på cirka 30 000 ton bladfjädrar, vilket ger tillräcklig försörjningsförmåga. Med ambitionen att bli ledande inom ODM, OEM och slutkundstjänster är vårt skickliga team förpliktat att arbeta efter konceptet "kunden först" och svarar snabbt inom 72 timmar för att tillgodose alla kunders behov.
Vi har mer än 30 års erfarenhet av bladfjädrar och luftfjädrar i olika slag. När du behöver bladfjädrar till tunga lastbilar eller lättlastbilar, eller släpvagnar, har vi den idealiska lösningen här.
Vi köper in råmaterial och kompletterande material för bladfjädrar, genom en extremt rigorös kvalitetscertifieringsprocess som använder de mest avancerade produktionsutrustningar och noggranna inspectionsmedel, absolut kvalitetskontroll och tillsyn, för att säkerställa att våra fjädrar överträffar våra kunders förväntningar vad gäller kvalitet, storlek och prestanda.
Vi är förpliktade att erbjuda en exceptionell service kring bladfjädrar till varje kund, och vi utvecklar ständigt våra teknologier samt erhåller certifieringar såsom ISO14001 och IATF16949 samt ISO 45001.
Upphovsrätt © Sichuan Huayu Vehicle leaf Spring Co., Ltd. Alla rättigheter förbehålls
ONLINE
EN
