Принцип работы параболической рессорной подвески довольно прост, но он творит чудеса с комфортом движения — обеспечивая плавный и комфортный опыт для всех находящихся внутри, даже если дорога очень неровная или тряская. При этом такая кривизна рессор выполняет функцию амортизатора и помогает поглощать удары от дороги, снижая тряску, которая создает дискомфорт при езде.
Параболические рессоры представляют собой металлические элементы, называемые пластинами, которые укладываются друг на друга. Пластины размещаются таким образом, чтобы обеспечивать уникальную форму пружины. Эти пластины соединяются между собой с обоих концов при помощи скоб, а затем крепятся к раме и оси автомобиля, в основном для структурной поддержки.
Широкая по длине верхняя рессора параболической пружины сверху и самая узкая или короткая снизу. Такой дизайн также позволяет равномерно распределить вес по всему автомобилю, что критически важно для обеспечения комфортной езды. Загрузка... Амортизаторы пружин: Когда автомобиль движется по неровностям, их изогнутая форма может смягчить удары и сделать поездку более комфортной для всех пассажиров внутри.
Так как внедорожники требуют преодоления пересеченной местности или подъема по крутому склону. Это создает большую нагрузку на системы подвески. Этот тип транспортного средства отлично адаптируется к параболической подвеске, так как она отвечает за эффективное поглощение ударов и делает процесс вождения в сложных местах, на очень неровной поверхности более комфортным.
Одним из лучших аспектов является то, что параболическая подвеска очень настраиваемая. Это означает, что водители смогут лучше отрегулировать настройки, так что когда за кузовом находится что-то тяжелое, или они движутся по камням, машине будет легче пробираться через них. Эта гибкость обеспечивает безопасную и комфортную езду во всех ситуациях, независимо от состояния дороги.
Листовые пружины принимают на себя большую часть веса и, можно сказать, являются единственной деталью, обеспечивающей нам бесколебательную поездку по пути к нашему пункту назначения. При надежном закреплении пружин внутри скоб, роторы удерживают их и поглощают удары с помощью амортизаторов для комфорта пассажиров.
Кроме того, эти пружины относительно просты и дешевы в производстве. Соответственно, это должно облегчить автопроизводителям их внедрение и установку этих двигателей в различные типы автомобилей. Поэтому параболические пружины все чаще используют многие производители, стремящиеся улучшить поведение своих автомобилей.
Мы стремимся предоставлять превосходный сервис каждому клиенту. Мы также привержены постоянному улучшению нашей технологии параболической рессорной подвески и получению сертификатов, таких как ISO14001 и IATF16949, а также ISO 45001.
На сегодняшний день компания обладает ежегодной производственной мощностью по выпуску параболических рессор около 30000 тонн, что гарантирует достаточную способность обеспечивать поставки. Будучи преданными концепции мирового класса ODM, OEM и поставщика услуг конечным клиентам, наша квалифицированная команда придерживается принципа "клиент прежде всего" и отвечает на запросы клиентов в течение 72 часов для удовлетворения потребностей каждого клиента.
Мы имеем более 30 лет опыта в производстве различных видов рессор, включая листовые рессоры и пневмоподушки. Вы можете найти листовые рессоры для легких грузовиков, тяжелых грузовиков или прицепов.
Наши параболические рессоры изготавливаются из премиальных сырьевых материалов и других материалов, а также используются самые современные технологии производства, тщательные методы проверки и полный контроль качества для того, чтобы гарантировать, что они соответствуют или превосходят ожидания наших клиентов в отношении производительности, размеров и внешнего вида.
Все права защищены. © Компания Sichuan Huayu Vehicle Leaf Spring Co., Ltd.
ОНЛАЙН
EN
