500355490 Iveco, листовая рессора с высокой нагрузкой для тяжелых грузовиков

1. Выдержит ли рессора длительную эксплуатацию? Прекратите гадать — доверьтесь испытаниям на усталость.

2. Один партия прочная, а следующая — изношенная — почему? Найдите первопричину и стабилизируйте процесс для постоянной долговечности.

Мы устанавливаем рессору на испытательном стенде, который многократно сжимает и разжимает её — тысячи до миллионов циклов — точно так же, как это происходит при наезде на неровности дороги. Это позволяет быстро и точно оценить сопротивление усталости без проведения длительных дорожных испытаний.

1. Я вижу мелкие трещины на поверхности или краях рессоры — как их можно устранить или предотвратить?

2. Почему рессора преждевременно ломается и какие простые шаги помогут снизить этот риск?

Выполнить упрочнение дробеструйной обработкой на растянутой поверхности листовой рессоры; в состоянии предварительного напряжения можно получить равномерное и длительное распределение остаточных напряжений, что повысит срок службы при усталости.

1.Пружина ломается слишком рано — как повысить ее сопротивление усталости?

2.Как снизить риск возникновения трещин на листовую рессору?

После нагревания листовой рессоры до нужной температуры мы быстро охлаждаем ее в специально разработанном масле для закалки со скоростным охлаждением. Равномерное охлаждение превращает сталь во всей толщине в однородный мартенсит — обеспечивая стабильную твердость и прочность.

1.Листовая рессора легко ржавеет во влажных или соленых условиях — как ее защитить?

2.Покрытие неравномерное или слишком тонкое в зазорах и углах — как сделать покрытие равномерным?