De ce au nevoie arcurile lamelare de acoperire electroforetică?

Arcurile lamelare sunt montate sub vehicul și sunt expuse în mod constant la noroi, apă, sare și resturi de pe drum. Fără o protecție superficială fiabilă, ele se corodează rapid. O mică zonă de rugină poate părea nesemnificativă, dar devine un punct de inițiere a fisurilor prin oboseală — iar în cele din urmă, un arc rupt .

Tradițional, multe arcuri lamelare erau vopsite prin pulverizare. Vopsirea prin pulverizare este ieftină, dar are un defect grav: zonele dintre lamele și interiorul ochiurilor nu pot fi atinse de pistolul de pulverizare. Lipsa acoperirii înseamnă lipsa protecției, iar coroziunea începe în aceste zone inaccesibile.

Acoperirea electroforetică rezolvă această problemă.

Ce este, de fapt, acoperirea electroforetică?

Imaginați-vă acoperirea electroforetică ca „folosirea electricității pentru a atrage vopseaua pe suprafață.”

Arcul lamelar este scufundat într-un bazin umplut cu vopsea pe bază de apă, iar un curent electric este aplicat. Particulele de vopsea poartă o sarcină electrică și migrează activ către suprafața arcului lamelar sub acțiunea câmpului electric, apoi se depun ferm pe aceasta .

Cel mai puternic aspect al acestui proces: oriunde poate ajunge lichidul de vopsea, acolo poate aplica și vopsirea electroforetică. Interstițiile dintre lamela, orificiile interioare, interiorul ochiurilor — chiar și suprafețele strâns comprimate dintre lamela — sunt pătrunse integral de vopsirea electroforetică, formând un film protector complet .

Stratul de vopsire electroforetică este subțire, de obicei doar de 20–26 microni — aproximativ o treime din grosimea unui fir de păr uman Totuși, acest film subțire oferă o protecție anticorozivă mult superioară vopselei obișnuite aplicate prin pulverizare.

Ce se întâmplă după vopsirea electroforetică?

După ieșirea din bazinul de vopsire electroforetică, arcul este încă umed și necesită spălare pentru eliminarea excesului de vopsea. Apoi este introdus într-un cuptor de coacere. Temperaturile variază în mod obișnuit între 150–180°C, timp de 20–30 de minute, pentru întărirea și fixarea stratului de vopsea .

Unii producători aplică un strat de acoperire suplimentar după e-coating, oferind arcului asamblat o finisare colorată și un strat suplimentar de protecție .

Ce face e-coating pentru un arc lamelar?

Cel mai direct avantaj: rezistență la rugină.

Un arc lamelar vopsit prin pulverizare ar putea începe să ruginească după doar 100–200 de ore într-un test de pulverizare cu soluție salină. Un arc lamelar cu e-coating poate depăși 500 de ore—unii ajung chiar la 1.000 de ore . Pentru vehiculele care circulă în zonele de coastă sau pe drumurile din regiunile cu iarnă, unde se folosesc substanțe saline pentru deghețare, această diferență este semnificativă.

Există un alt avantaj, ușor de trecut cu vederea: e-coating nu compromite durata de viață la oboseală.

Unii se tem că uscarea termică a e-coating-ului ar putea „elimina” stresul de compresiune indus prin sablare. Cercetările confirmă faptul că temperatura de uscare a e-coating-ului nu are niciun efect negativ asupra stresului rezidual sau asupra duratei de viață la oboseală în condiții de laborator pentru arcurile lamelare supuse sablării . Protecția anticorozivă se îmbunătățește, dar rezistența și durata de viață rămân neschimbate.

Este e-coating-ul mai scump decât vopsirea prin pulverizare?

Stratificarea electroforetică necesită echipamente și tratamente preliminare mai complexe, astfel încât investiția inițială este mai mare. Totuși, pe termen lung, stratificarea electroforetică are o utilizare ridicată a vopselei, cu deșeuri minime și costuri reduse ale forței de muncă — ceea ce o face foarte potrivită pentru producția în volum mare .

Mai important, dacă un arc lamelar cedează prematur din cauza coroziunii, costul înlocuirii și timpul de nefuncționare depășesc cu mult orice economii obținute prin utilizarea unui strat de acoperire mai ieftin.

Arcul lamelar Huayu utilizează stratificarea electroforetică catodică; tratamentul preliminar complet, care include degresarea și fosfatarea, este efectuat înainte de aplicarea stratului electroforetic, urmat de uscarea în cuptor pentru a asigura aderența stratului și protecția împotriva coroziunii. Procesul de stratificare electroforetică nu afectează tensiunea reziduală indusă prin sablare sau durata de viață la oboseală a arcului lamelar.