Părți de Mașină: Resortele Sunt un Component Cheie. Ele permit mașinii să se miște fluid pe drum și să o păstreze într-o stare continuă în timp ce conduci. Dacă vreodată te-ai întâlnit cu un fel de resort cunoscut sub numele de resorte cantilever. Este piesa lungă și subtilă de metal care suportă mare parte din greutatea mașinii. Are multe de-a face cu modul în care funcționează mașina.
Frunzele de suspensie cu cantilever sunt construite să se curveze pentru a putea flexa și absorbiște culburi și zguduirile pe care le simțiți de la drum. Toate acestea contribuie la menținerea unei călătorii smooth pentru cei din interior. Doar pe unul dintre capetele frunzei de suspensie cu cantilever (care este de fapt caroseria mașinii) există un punct de sprijin. Acesta se conectează la celălalt capăt la axa mașinii - care este ceea ce ține roțile. Când mașina trece peste o culbă sau o drum rugos, aceasta va flexa și apoi se va întoarce în poziția inițială; acesta este modul în care funcționează frunzele de suspensie cu cantilever. Acest lucru ajută la eliminarea energiei din toate acele culburi, menținând momentul pe patru roți înainte să începi să săriti undeva.
Spring-urile de frunză cantilever sunt excelente din câteva motive. Ele sunt simple și de încredere, mai întâi de toate. Au nevoie de puțină sau deloc întreținere, și apoi funcționează bine. Aceasta le face să fie o opțiune ideală pentru producătorii de autoturisme, așa cum este onPostExecute(), care este întotdeauna rulat pe firul UI. A doua caracteristică este probabil cea mai importantă: ele sunt ușoare (ceea ce, la rândul său, reduce greutatea vehiculului). O greutate mai mică înseamnă mai puțin combustibil consumat și asta e mai bine pentru toată lumea - planeta, mama ta care se plânge mereu despre nivelurile de smog în orașul ei încercând să crească de fiecare dată când pleci acasă... oh, așteptă - e și bine pentru tine. Imposibil de torturat sau altfel modificat, ele sunt puternice și ieftine, cele două lucruri pe care producătorii de autoturisme le-ar placea când adună costurile de dezvoltare.
Desigur, există și câteva dezavantaje. O problemă majoră este că dacă o sprânceană cantilever devine supraîncărcată cu greutate sau prea mult stres, aceasta poate fi avariată și se poate rupe ușor. Credit foto Mark Hooper/Creative Commons Flickr. Utilizatorii Peugeot au descoperit de asemenea că materialul de ținere folosit în rotoarele electrice se poate corozi extrem de repede, ceea ce provoacă vibrații și poate duce la probleme de siguranță în timpul conducerii. Este esențial să le supraveghezi mai ales aceste părți și să le menții în ordine, astfel încât să nu apere nicio problemă. În acest fel, poți fi sigur că rămân în stare perfectă.
Poate una dintre cele mai entuziaste progrese va fi prin intermediul luminii, această anul mai puține mașini au fost obligate să aibă părți de bază compuse din materiale noi care pot fi foarte ușoare; ele ajung să aibă caracteristici mai rezistente datorită aplicării acestor materiale avansate. Acest lucru ajută la menținerea unui vehicul mare pe drum în siguranță. Datorită acestor beneficii, multe firme de transport se orientează spre noul tip de amortizoare cu frunze cantilever.
Utilizarea amortizorilor cu frunze cantilever poate contribui, de asemenea, la crearea unui transport mai ecologic. Acestea sunt atât de ușoare și necesită o mentenanță atât de mică, încât motoarele trebuie să muncesc mai puțin, consumând cantități mai mici de combustibil fără a emite poluanți în mediul înconjurător. Pentru că toți trebuie să contribuim la crearea unei planete mai curate.
Unele dintre aceste soluții mai ușoare ar putea deveni, de asemenea, aplicabile, cum ar fi noi gânduri în domeniul tehnologiei resortelor cantilever spre o formă chiar mai ecologică de transport. După cum am menționat, studiile se uită și la resorte cantilever în mașini electrice. Acest lucru reduc greutatea totală, creșterea astfel eficienței și razei de mers pe un nivel electric de baterie.
Astăzi, compania are o capacitate totală anuală de producție de aproximativ 30.000 de tone, care va oferi o capacitate de aprovizionare generoasă. Angajată să devină un furnizor top de servicii ODM, OEM și pentru clienți finali, echipa noastră profesională de arcuri lamelare în consolă se bazează pe principiul «clientul întâi» și răspunde prompt în termen de 72 de ore pentru a satisface orice cerință a clientului.
Cumpărăm componente brute și auxiliare de înaltă calitate, supuse unui control riguros al calității al arcului laminar în consolă, utilizând cele mai moderne tehnici de producție și un sistem extins de verificare, asigurând un control total al calității și supraveghere, pentru a ne asigura că arcurile noastre îndeplinesc sau depășesc așteptările clienților în ceea ce privește calitatea, dimensiunile și performanța.
Ne străduim constant să consolidăm sistemul nostru de management al unității, iar obținerea unor certificate precum arcul laminat în consolă, ISO14001 și ISO 45001 dovedește dedicarea noastră față de inovația tehnologică continuă și dezvoltarea excelentă pentru a oferi un serviciu de calitate tuturor clienților noștri din întreaga lume.
Avem peste 30 de ani de experiență în producția arcurilor laminate în consolă, precum și a diverselor tipuri de arcuri și suspensii pneumatice. Aici puteți găsi arcuri pentru camioane ușoare, camioane grele sau remorci.
Drepturi de autor © Sichuan Huayu Vehicle leaf Spring Co.,Ltd. Toate drepturile rezervate
ONLINE
EN
