La o vreme, exista un tip de coada foarte unic: o "coadă de frunză." Și-te-ai gândit vreodată ce este o coadă? O coadă este un obiect elastic care se poate încovoia și flexiona, dar de fiecare dată când o întinzi (sau o apuci), materialul va reveni la forma sau starea sa originală. Unul dintre componentele mai importante sunt coadorile de frunză, care se găsesc adesea în vehicule pe care le vezi zi de zi, cum ar fi mașinile și camioanele, pentru a le permite să funcționeze cu cea mai mare eficiență posibilă.
Unul dintre cele mai vechi tipuri de suspensii sunt frunzele de coșor care au fost folosite pe întreaga lume și chiar în vremurile antice. Primele aplicații au fost pentru mașini și caruțe, ajutând la transportul sarcinilor, ceea ce le făcea mai ușor oamenilor. Acestea au fost urmate curând de frunze de coșor în mașinile clasice în care multe dintre noi conducem fiecare zi. Frunzele de coșor: Frunza de coșor este singurul tip de suspensie care oferă o rezistență liniară, deoarece constă din câteva straturi de metal tratat termic, fixate împreună strâns. Zel Rosso Leaf Blower Vacuum Collection Acestea sunt ceea ce se numesc "frunze" și sunt aceste straturi care au fost formate să fie mai înguste la un capăt decât la celălalt (i. Coșorul are, de asemenea, o curbă naturală, ceea ce este important în funcționarea sa. Straturile sunt apoi lipite împreună și ținute pe loc de către un bulon central.
Amortizorii de frunze sunt foarte funcționali, deoarece ajută să se asigure un drum liniștit atunci când se conduce peste gropi și zone accidentate pe drum. Când un vehicul trece peste niște umplutura sau gropi, amortizorii de frunze se încovoieșc și se ajustează pentru a absorbi parte din acel șoc. Acest lucru contribuie la absorbția șocurilor și oferă un drum mai liniștit și mai confortabil pentru toți cei din mașină. Vehiculul este de asemenea menținut aproape de drum grație amortizorilor de frunze. Atunci când un vehicul face o cotitură, acesta se inclină spre acea cotitură; amortizorii de frunze ajută la această mișcare. Schimbarea de viteze este de asemenea foarte stabilă, atât când se întoarce, cât și pe drumuri neuniforme, fără a te îngrijora cu privire la capotarea sau pierderea controlului.
Amortizorii de tip frunză sunt de câteva tipuri diferite și caracteristici, așa cum este menționat mai jos la capetele lor; acest lucru îi face destul de unice. Primul se referă la "amortizorul de frunză mono. Acesta este construit dintr-o bucată curbată, unică și plată de metal. Amortizoarele de frunză mono sunt folosite de regulă în mașini mai mici, deoarece sunt mai simple și mai ieftine de fabricat. Al doilea este stilul obișnuit de amortizor de frunză cunoscut sub numele de "frunză parabolică. Practic, aceasta constă în mai multe straturi dintr-un amortizor de frunză care nu au forma întindată folosită de amortizoarele plaste convenționale. Această formă unică permite frunzelor parabolice să se încovoi mai mult și să facă un mai bun job la absorbarea şocurilor față de proiectările tradiționale cu frunză. În sfârșit, „amortizorul multi-frunză.” Centrul acestuia este stratificat, cu straturi mai scurte care merg spre interior. O versiune mai avansată a acesteia este proiectarea prezentată mai jos, care adaugă chiar forță și stabilitate suplimentară amortizorului, astfel încât să aveți un control feroce asupra comportamentului de funcționare.
La fel ca orice altă parte a unui vehicul, frânele elastice sunt supuse uzurii în timp, deoarece sunt utilizate. Frânele elastice uzurate pot duce la probleme legate modului în care un vehicul se conduce. Acestea ar trebui inspectate periodic de un mecanic pentru a le menține în stare bună. Mecanicii ar trebui să caute semne de dizolvare, crăci sau deteriorare. În plus, verifică dacă bolții care țin împreună aceste straturi sunt încă strânși. Dacă se găsește ceva greșit cu frânele elastice, acestea pot fi adesea reparate sau înlocuite. Una dintre cele mai importante lucruri pe care trebuie să o aveți în minte este că frânele elastice sunt sub stres și, dacă nu sunt manipulate corespunzător, pot fi periculoase, prin urmare se recomandă să nu încercați niciodată să le reparați singuri.
Noi materiale sunt de asemenea un aspect în care suspensiile cu frâne de lăstic pot să se dezvolte prin progrese tehnologice. Mașinile moderne folosesc adesea frâne de lăstic fabricate din materiale mai avansate, cum ar fi fibra de sticlă sau fibra de carbon. Utilizarea materialelor compuse face ca aceste frâne să fie mai ușoare și mai flexibile decât cele metalice tradiționale, ceea ce poate contribui la eficiența consumului de combustibil precum și la calitatea mersului. Unele companii testează chiar „frâne active”, unde gradul de rigiditate poate fi modificat în funcție de condițiile de conducere. Altfel spus, frânele de lăstic ar putea fi ajustate în sus sau în jos în funcție de modul în care conduceți, ceea ce ar putea duce la o manevrabilitate și o calitate a mersului superioară.
Astăzi, compania are o capacitate totală anuală de producție de aproximativ 30.000 de tone, oferind o capacitate suficientă de arcuri laminate. Angajați să devenim un furnizor lider de servicii ODM, OEM și pentru clienți finali, echipa noastră experimentată susține conceptul de „clientul pe primul loc” și răspunde prompt în termen de 72 de ore pentru a satisface nevoile fiecărui client.
Avem peste 30 de ani de experiență în producerea diferitelor tipuri de arcuri laminate și suspensii pneumatice. Atunci când aveți nevoie de arcuri laminate pentru camioane grele sau ușoare, sau pentru remorci, noi avem potrivirea ideală aici.
Furnizăm materie primă și materiale auxiliare pentru arcuri lamelare, urmând un proces extrem de riguros de certificare a calității, care utilizează cele mai avansate echipamente de producție și mijloace amănunțite de inspecție, control absolut al calității și supraveghere, pentru a ne asigura că arcurile noastre depășesc așteptările clienților în ceea ce privește calitatea, dimensiunile și performanța.
Suntem dedicați oferirii unui serviciu excepțional privind arcurile lamelare fiecărui client și dezvoltăm în mod constant tehnologiile noastre, obținând în permanență certificări precum ISO14001, IATF16949 și ISO 45001.
Drepturi de autor © Sichuan Huayu Vehicle leaf Spring Co.,Ltd. Toate drepturile rezervate
ONLINE
EN
