Sichuan Huayu Anuncia Soluções de Mola Laminada de Alto Desempenho para Veículos Comerciais Globais

Sichuan, China — 26 de agosto de 2025 — A Sichuan Huayu Vehicle Leaf Spring Co., Ltd. (Huayu) apresentou hoje uma gama aprimorada de molas feixe para suspensão de caminhões pesados, suspensão de semi-reboque e suspensão de ônibus/coletivos. O portfólio abrange molas feixe parabólicas (tapered) e molas feixe múltiplas (convencionais), desenvolvidas com aço mola resistente e tratamento térmico controlado de têmpera e revenido, para oferecer uma capacidade de carga estável, elevada resistência à fadiga cíclica e confiável resistência à corrosão.

O Que Diferencia as Molas Feixe Huayu

• Durabilidade e Vida de Fadiga : Molas feixe com jateamento completo, com opção de endurecimento por jateamento e pré-ajuste, melhoram a resistência sob cargas repetidas; verificações precisas de dureza e flexão garantem consistência.

• Peso e Conforto de Dirigibilidade : Molas feixe parabólicas com seções tapered reduzem a massa não suspensa, mantendo a taxa de mola projetada e a curvatura livre para melhor dirigibilidade e conforto.

• Proteção de superfície : Opções de revestimento anticorrosivo multicamada, incluindo eletrodeposição (revestimento eletroforético) e pintura eletrostática, melhoram a resistência à ferrugem e à durabilidade contra impactos de pedras em climas adversos.

• NVH & Controle de Desgaste : Revestimentos interfolhares (nylon/grafite antiatrito), grampos e parafusos centrais otimizados reduzem rangidos e o desgaste interfoliar.

• Controle Dimensional Rigoroso : Formação precisa da olhal da mola (laminado/forjado), controle de curvatura e alinhamento dos furos simplificam a instalação e preservam a geometria do eixo. Disponíveis opções de olhal duplo, ponta de sapato e enrolamento militar.

• Pronto para OEM e Mercado de Reposição : Programas de molas de OEM, molas de reposição OE e molas para mercado secundário com engenharia reversa, validação CAD/CAE, desenhos e etiquetas.

Gama de Produtos & Especificações Típicas (opções)

• Tipos : Mola parabólica, mola multi-leaf, mola auxiliar, mola de sobrecarga, mola para reboque, mola para caminhão, mola para ônibus, mola para suspensão de LCV/picape.

• Materiais (conforme especificado): 60Si2MnA, 55CrMnA, SAE 5160H, SUP9/SUP9A ou aços equivalentes para molas.

• Tamanhos : Largura da folha 70/75/90/100/120 mm; espessura 8–20 mm; comprimento livre/câmber personalizáveis, número de folhas.

• Hardware : Buchas (borracha/poliuretano/bronze), conjuntos de U-bolts, grampos de recuo, espaçadores.

• Classificações do eixo (típica): Para eixos de reboque de 13 T/16 T/20 T e eixos correspondentes de caminhões pesados (personalizável conforme aplicação).

Força de fabrico

O controle do processo de ponta a ponta abrange corte, aquecimento, conformação do olhal, têmpera, revenimento, jateamento, retificação parabólica cônica, pré-tensionamento, revestimento eletrostático/pintura em pó, montagem e inspeção final. Verificação de dureza/flexão durante o processo e inspeção visual 100% das características críticas garantem qualidade consistente nas molas de feixe.

Aplicações e Compatibilidade Global

Projetado para caminhões basculantes/caçambas, tratores, semirreboques, tanqueiros, chassis de carga, ônibus/micro-ônibus, veículos comerciais leves e equipamentos especializados/off-road. A cobertura abrange plataformas líderes na Ásia, Europa e Américas, permitindo que distribuidores estoquem referências comprovadas de molas de feixe para caminhões e reboques.

Fornecimento Confiável e Serviço

MOQs flexíveis, tempos de entrega estáveis e documentação clara (desenhos, cruzamento de referências do OE, etiquetas de código de barras/caixas). O suporte técnico ajuda a comparar as especificações do OE de molas parabólicas de substituição—taxa, arco, tamanho do olhal e tipo de bucha—para uma instalação rápida e precisa.

“Nós construímos molas parabólicas em que as frotas podem confiar—temporada após temporada,” disse o Presidente He. “Disciplina no processo aliada a ajustes específicos para o cliente é como criamos valor nas estradas reais.”