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molas elípticas série 79

Se um caminhão está transportando coisas pesadas, torna-se imperativo que o sistema de suspensão desse caminhão esteja à altura para uma direção segura e suave. Resumidamente, é aí que as molas parabólicas entram em ação. Ao contrário das molas convencionais que você encontra na maioria dos caminhões, essas são progressivas. Elas são projetadas para ajudar o caminhão a gerenciar melhor cargas pesadas.

Molas Parabólicas - As molas parabólicas têm uma forma diferente em comparação com as molas convencionais. Essa forma única permite que as molas distribuam peso e pressão de maneira mais uniforme. Isso significa que o caminhão pode carregar cargas mais pesadas sem sobrecarregar um ponto específico. É um grande problema, especialmente para caminhões que transportam muitas mercadorias ou cargas pesadas. Essas molas também têm um pouco de flexibilidade quando estão sob peso, o que ajuda a suavizar a viagem para os ocupantes dentro do caminhão.

Máxima capacidade de carga com molas elípticas da série 79

As molas parabólicas da série 79 são feitas para suportar essas cargas pesadas diretamente e a única maneira de o Bush Courier lidar com isso é com uma reforma completa do sistema de suspensão de fábrica... mas nós não gostamos muito disso. Você pode transportar mais carga e são mais rígidas do que outros tipos de molas. Essa estabilidade extra é importante, especialmente quando você vai dirigir seu caminhão frequentemente na estrada. Para evitar situações perigosas, o caminhão deve permanecer equilibrado enquanto transporta uma carga substancial.

Os amortecedores de 6.745 libras de Peso Bruto de Veículo (GVWR) que a Ford Racing desenvolveu são um pouco mais flexíveis em comparação com os tradicionais amortecedores de lâmina. Esses amortecedores permitem flexibilidade e podem absorver qualquer irregularidade para evitar que a bicicleta salte por causa de algo tão simples quanto folhas sendo sopradas pelo vento ou ao atravessar cascalho. Como resultado, isso se traduz em uma experiência mais agradável tanto para o motorista quanto para até quatro passageiros no amplo compartimento interno - se destinado a estradas de terra mais civilizadas.

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