Pegas daun dibuat dengan menumpuk kepingan logam rata, yang dipanggil daun. Mata: Awalnya dimaksudkan untuk menahan daun-daun bersama-sama, ini hanyalah penjepit. Daun-daun itu dipasang pada rangka kereta dan paksi. Pegas daun itulah yang menghubungkan roda kenderaan dengan badan General Motors Co.
Video yang bagus menerangkan GM<a href=… Kedudukan roda ditentukan oleh jarak masa ketika roda melalui satu bonggol. Namun, apabila kereta bergerak ke atas dan ke bawah, spring ini dimampatkan yang bermaksud ia menjadi lebih pendek dan terhimpit sebagaimana dikatakan. Tujuan di sebalik mampatan ini adalah untuk mengurangkan hentakan dari bonggol dan mengelakkan kereta daripada melantun tanpa henti.
Pegas parabola adalah seperti semua lonjakan daun itu. Namun, ini mempunyai bentuk yang berbeza daripada pegas daun. Pegas Parabola Pegas ini mempunyai daun tengah yang melengkung, bukannya daun rata seperti pegas daun multi konvensional. Reka bentuk unik ini membantu pegas menyusut dan kembali dengan tindakan yang lebih licin. Oleh itu, anda mungkin mendapat perjalanan yang lebih lancar berbanding dengan pegas daun.
Pegas daun dan parabola mempunyai kelebihan dan kekurangan yang berbeza atau boleh dikatakan bahawa keduanya sesuai digunakan pada tempat masing-masing. Banyak kereta menggunakan pegas daun, kerana umumnya lebih murah untuk dihasilkan dan lebih mudah. Mereka juga lebih tahan lama dan akan bertahan lebih baik dengan masa asalkan telah dirawat dengan betul. Kekurangan lain bagi pegas ini adalah ia boleh memberikan perjalanan yang bergelombang berbanding pegas daun parabola, yang mungkin membuat beberapa pengemudi dan penumpang merasa tidak selesa.
Di pihak lain, pegas parabola biasanya lebih mahal dan sukar untuk dibuat. Tambahan pula, diperlukan pemeliharaan lebih berbanding pegas daun untuk memastikan semuanya berfungsi dengan baik. Tetapi pegas parabola menawarkan pengalaman memandu yang jauh lebih baik dan oleh itu digunakan terutamanya dalam kenderaan berat yang memerlukan pekali kestabilan tinggi dan sedikit keselesaan. Mereka juga jauh kurang kaku berbanding rangka keluli, memberi mereka keupayaan untuk menyebarkan berat dengan lebih merata dan memberi sokongan kepada muatan yang lebih berat tanpa mengurangkan keselesaan memandu.
Pemeliharaan Pegas Daun & Parabola. Pegas daun dan parabola memerlukan pemeliharaan untuk memastikan mereka tetap siap guna sepenuhnya. Jika perlu, minyaki pegas dan periksa sebarang aus atau pecah yang nampak. Anda mesti menjaga pegas agar bersih dan bebas daripada kotoran, kerana debu terkumpul boleh menyebabkan kerosakan akibat karat.
Ini membawa kepada titik penting lain: sebelum kita terlalu dalam membincangkan butiran tentang pegas daun dan pegas parabola, akan baik untuk kita belajar tentang perjalanan pemampatan dan pantulan. Apabila kereta itu memukul gundukan, ia memampatkan pegas, menutup jurang di antara daun-daunnya. Pemampatan itu membantu menyerap goncangan daripada memukul gundukan, dan mengelakkan kereta melompat-lompat terlalu banyak sebagai tindak balas.
Satu contoh seperti berikut: di atas pusat gundukan, tiada input roda dan apabila roda kembali turun di jalan mereka menuju kepada pengembangan atau pemampatan maksimum (terlalu tidak siap untuk dikendarai), kita mendapat pantulan pertama besar pegas. Ia menyebabkan daun-daun kembali ke kedudukan asal yang membuatkan segalanya licin dan tenang untuk mereka yang duduk di dalam.
daun dan spring parabolik dengan lebih daripada 30 tahun pengalaman, kami unggul dalam pengeluaran pelbagai jenis sambungan suspensi udara seperti spring daun parabolik serta spring daun tradisional. Jika anda memerlukan spring daun untuk trak berat, trak ringan atau trailer, anda boleh menemui padanan yang paling sesuai di sini.
Kini mempunyai kapasiti pengeluaran spring daun dan parabolik melebihi 30,000 tan, yang merupakan keupayaan bekalan yang sangat besar. Berkomitmen untuk menjadi penyedia perkhidmatan ODM, OEM dan pelanggan akhir bertaraf dunia, pasukan profesional kami berpegang teguh pada prinsip "pelanggan didahulukan" dan memberi respons terhadap pertanyaan pelanggan dalam tempoh 72 jam bagi memenuhi setiap keperluan pelanggan.
Spring kami dibina daripada bahan mentah premium dan bahan-bahan lain. Kami menggunakan teknik pembuatan spring daun dan spring parabolik, kaedah pengujian yang canggih, serta kawalan kualiti 100% bagi memastikan mereka melebihi jangkaan pelanggan dari segi prestasi, saiz dan rupa.
Kami sentiasa berusaha mengukuhkan pengurusan kilang untuk spring daun dan parabolik, dan serentak dengan itu, sambil mengejar pensijilan seperti IATF16949, ISO14001 dan ISO 45001, kami juga berdedikasi kepada inovasi teknologi berterusan serta pembangunan yang cemerlang bagi menyediakan perkhidmatan terbaik kepada setiap pelanggan di seluruh dunia.
Hak Cipta © Sichuan Huayu Vehicle Leaf Spring Co., Ltd. Semua Hak Dilindungi
DARIPADA TALIAN
EN
