Pegas daun pada dasarnya adalah sepotong logam panjang dan rata yang berbentuk seperti (anda sudah tebak) sebuah daun. Ia biasanya dibina daripada logam tangguh seperti keluli untuk memastikan kekakuan apabila memandu melalui belokan. Pegas daun disambungkan dalam pasangan kepada sistem penangguhan kenderaan; kebanyakan kereta mempunyai dua atau lebih. Pegas ini bekerja bersama untuk membuat kereta menangani titik tak teratur dan ketidakselarasan di jalan.
Pegas daun ada untuk mengurangkan lonjatan naik turun kereta semasa melalui gundukan. Apabila kereta melalui gundukan atau lubang, pegas daun akan lentut, yang dipanggil penyimpangan. Ini membuat perjalanan menjadi lebih senang tidak hanya untuk orang dalam CrossTurismo mereka, tetapi juga penumpang lain kerana tindakan lentutan ini meringankan setiap impak. Tanpa pegas daun, setiap loncatan di jalan akan menjadi lebih menyakitkan.
Walau bagaimanapun, pegas daun juga mempunyai kelemahan mereka. perkara pertama yang terlintas dalam fikiran adalah salah satu masalah utama mereka: Mereka berat. Kemudian soalan untuk anda, ia memberi kesan kepada jumlah berat keseluruhan kereta dan ia juga tonnage tambahan +. ~ Kereta yang lebih berat mungkin tidak terasa sebaik itu untuk dikendarai dan boleh menggunakan lebih banyak bahan api. Dengan pegas daun, kereta yang sangat tinggi boleh menjadi terlalu berat atau memikul muatan besar dan ini juga menyebabkan masalah.
Pegas daun memainkan peranan penting, kerana mereka menyerap hentakan dan titisan semasa kereta bergerak di atas tanah batu atau permukaan yang tidak rata. Mereka bekerjasama dengan aspek lain sistem suspensi seperti penyerap jolakan dan barayung. Pegas bergerak sebagai tindak balas terhadap titisan, lubang jalan dan seumpamanya manakala penyerap jolakan cuba mengawal gerakan tersebut. Barayung mengekalkan satu bahagian kereta semasa belok apabila daya memaksanya berguling terlalu banyak untuk keselesaan. Komponen-komponen ini semua bekerjasama untuk menawarkan perjalanan yang selesa, malah di atas tanah yang kasar.

Pegas Daun tidak berbeza dan dari masa ke masa mereka boleh aus atau malah tertekak, jadi menggantinya menjadi perkara yang perlu dilakukan supaya kenderaan anda berfungsi dengan baik. Pemilik kereta dan pemandu harus memeriksa secara rutin pegas daun kenderaan mereka untuk sebarang kerosakan, karat atau bahagian yang gagal yang mungkin menyebabkan masalah dengan operasi betul-betul komponen ini. Jika pegas daun dalam keadaan buruk, mereka perlu digantikan untuk keselamatan dan kualiti perjalanan.

Pada masa-masa tertentu pemilik kereta juga perlu mengganti pegas daun mereka dengan pegas prestasi untuk kenderaan yang berfungsi lebih baik. Ini boleh sesederhana menggunakan pegas daun yang lebih tebal yang diberi penarafan untuk beban yang lebih berat atau menambah lebih banyak helai kepada set. Penyempurnaan membantu pemandu menambah lebih banyak berat kepada kereta dan juga boleh membuat pelbagai peningkatan dalam segi penangana.

Sekarang, terdapat beberapa jenis pegas daun yang dirancang untuk kereta. Mereka hadir dalam pelbagai bentuk dan jenis: pegas daun tunggal, pegas daun berlapis & pegas daun parabola. Pegas daun tunggal terdiri daripada satu daun sahaja, manakala pegas daun berlapis terdiri daripada beberapa daun yang ditumpuk di atas satu sama lain. Pegas Daun Lengkung/Taper atau Pegas Daun Parabola: Ia adalah jenis pegas di mana sebalikkan lapisan rata (daun), mereka melengkung dengan diameter yang berbeza kepada satu sama lain, sesuai untuk kapasiti penopangan yang lebih tinggi dan fleksibiliti yang lebih baik berbanding dengan daun tradisional. Pilihan ini memberikan pemilik kereta kebebasan untuk memilih jenis pegas daun yang paling sesuai untuk keperluan mereka.
Kami sentiasa berusaha untuk meningkatkan pegas daun konvensional dari kilang kami dan juga, sambil mencari sijil seperti IATF16949 dan ISO14001, serta ISO 45001, kami komited terhadap kemajuan teknologi yang berterusan dan pembangunan unggul bagi memberikan perkhidmatan pelanggan yang cemerlang kepada setiap individu di muka bumi ini.
Hari ini, syarikat ini mempunyai kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak kira-kira 30,000 tan untuk pegas daun konvensional, menjamin keupayaan bekalan yang mencukupi. Berazam untuk menjadi penyedia perkhidmatan ODM, OEM dan pelanggan akhir taraf dunia, pasukan pakar kami komited terhadap konsep "pelanggan utama" dan bertindak balas terhadap pertanyaan pelanggan dalam tempoh 72 jam bagi memenuhi keperluan setiap pelanggan.
Kami membeli pegas daun konvensional berkualiti tinggi dan komponen tambahan, yang melalui proses pensijilan kualiti ketat serta penggunaan peralatan pengeluaran terkini dan kaedah pemeriksaan menyeluruh bagi memastikan kawalan dan pengawasan kualiti sepenuhnya, seterusnya menjamin pegas kami melebihi jangkaan pelanggan dari segi dimensi, prestasi dan estetika.
Dengan lebih daripada 30 tahun pengalaman, kami unggul dalam pembuatan pegas daun konvensional, pautan gantungan udara, pegas daun parabolik, serta pegas daun tradisional. Pegas daun ini tersedia untuk trak ringan, trak berat atau treler.
DARIPADA TALIAN