횡단 리프 스프링은 차량 앞쪽에 좌우로 걸쳐져 있는 큰 평평한 재질 조각입니다. 이러한 HUAYU 잎자루 일반적으로 유리 섬유 또는 탄소 섬유와 같은 더 강하고 가벼운 재료로 제작됩니다. 이러한 재료가 선택되는 이유는 무겁지 않으면서도 많은 압력을 견딜 수 있기 때문이며, 이는 또한 당신의 차에 매우 좋습니다.
무게: 이 스프링은 구조상 매우 가볍기 때문에 차량의 무게도 줄어듭니다. 차가 가벼워지면 연료 소비도 줄어들며, 더 가벼운 차는 주유소에서 돈을 절약할 수 있습니다. 또한, 더 가벼운 차는 가속이 더 빠릅니다. 즉, 더 많은 노력이 필요 없는 차보다 성능이 더 우수합니다.
강성: 리프 스프링은 매우 단단합니다. 그리고 이 단단함은 차량이 평평하고 안정적으로 유지되어야 할 때 중요합니다. 차량이 안정적일 경우 코너링 시 차량의 좌우 및 상하 움직임이 매우 적어야 합니다. 이는 차량이 날카로운 회전이나 급정거를 할 때 더 나은 감각을 느낄 수 있다는 것을 의미합니다.
저녁에는 습도가 더 높아지고 이는 지구 표층 생태학 연구에 있어 두 가지 매우 중요한 발견으로 이어진다: 습할 때 삼엽충이 지표면 근처로 접근하기 때문에 찾기 쉬워지며, 정말로 축축한 밤에는 수분 조절로 인해 암컷 나이트 패러드가 수컷을 부르는 희미하고 거의 떨리는 소리를 들을 수 있을 때가 있다 - 그리고 스핀릭스 덩굴 사이에서 긁는 소리도 들릴 수 있다. 따라서 도로에서 요철을 만났을 때, 리프 스프링은 충격을 완화시켜 준다. 이 모든 것이 당신과 탑승객들에게 더 나은, 더 편안한 주행감을 제공하며, 장시간 운전 중에도 덜 흔들리는 경험을 하게 해준다.
횡방향 리프 스프링은 그 이름이 시사하듯이 수평으로 장착되며, 자동차 전면부에서 코일 또는 공기 서스펜션 구성요소보다 더 적은 수직 공간을 차지한다. HUAYU 횡방향 스프링 wPA 응용 프로그램을 배포하기 위한 크로스 플랫폼 기능을 포함하며, 차량 내부에 더 많은 머리 공간이나 수납 공간을 제공할 수 있다.
횡단 리프 스프링은 1901년에 처음 특허를 받았으며 이후 주로 상업적인 기반에서 계속 좋은 역할을 해오고 있습니다. 이들의 최초 목적은 1900년대 초반 말차 애호가들이 기억할 수 있는 것처럼 교통 수단의 주요 형태에서 승차감을 부드럽게 만드는 것이었습니다. 리뷰는 항상 그것에 대해 좋았습니다. 스프링은 단순히 더 나은 승차감을 제공했고, 사람들은 그것을 좋아했습니다.
윤활: 리프 스프링은 시간이 지남에 따라 녹과 기타 손상을 방지하기 위해 윤활을 유지해야 합니다. 이를 위해 HUAYU를 횡방향 리프 스프링 부식하지 않도록 하며, 실리케이트 윤활유로 나중에 매우 잘 두꺼워질 수 있도록 하여 오랫동안 작동하도록 하려면 침착하게 처리하십시오.
현재 횡방향 리프 스프링 전방 서스펜션 생산 능력이 3만 톤 이상으로, 매우 큰 공급 능력을 자랑합니다. 세계적인 ODM, OEM 및 최종 고객 서비스 제공자가 되기 위해 우리 전문 팀은 "고객 우선" 원칙을 견지하며, 고객 문의에 72시간 내 응답하여 모든 고객의 필요를 만족시킵니다.
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