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횡단 리프 스프링은 차량 앞쪽에 좌우로 걸쳐져 있는 큰 평평한 재질 조각입니다. 이러한 HUAYU 잎자루 일반적으로 유리 섬유 또는 탄소 섬유와 같은 더 강하고 가벼운 재료로 제작됩니다. 이러한 재료가 선택되는 이유는 무겁지 않으면서도 많은 압력을 견딜 수 있기 때문이며, 이는 또한 당신의 차에 매우 좋습니다.
무게: 이 스프링은 구조상 매우 가볍기 때문에 차량의 무게도 줄어듭니다. 차가 가벼워지면 연료 소비도 줄어들며, 더 가벼운 차는 주유소에서 돈을 절약할 수 있습니다. 또한, 더 가벼운 차는 가속이 더 빠릅니다. 즉, 더 많은 노력이 필요 없는 차보다 성능이 더 우수합니다.
강성: 리프 스프링은 매우 단단합니다. 그리고 이 단단함은 차량이 평평하고 안정적으로 유지되어야 할 때 중요합니다. 차량이 안정적일 경우 코너링 시 차량의 좌우 및 상하 움직임이 매우 적어야 합니다. 이는 차량이 날카로운 회전이나 급정거를 할 때 더 나은 감각을 느낄 수 있다는 것을 의미합니다.
저녁에는 습도가 더 높아지고 이는 지구 표층 생태학 연구에 있어 두 가지 매우 중요한 발견으로 이어진다: 습할 때 삼엽충이 지표면 근처로 접근하기 때문에 찾기 쉬워지며, 정말로 축축한 밤에는 수분 조절로 인해 암컷 나이트 패러드가 수컷을 부르는 희미하고 거의 떨리는 소리를 들을 수 있을 때가 있다 - 그리고 스핀릭스 덩굴 사이에서 긁는 소리도 들릴 수 있다. 따라서 도로에서 요철을 만났을 때, 리프 스프링은 충격을 완화시켜 준다. 이 모든 것이 당신과 탑승객들에게 더 나은, 더 편안한 주행감을 제공하며, 장시간 운전 중에도 덜 흔들리는 경험을 하게 해준다.
횡방향 리프 스프링은 그 이름이 시사하듯이 수평으로 장착되며, 자동차 전면부에서 코일 또는 공기 서스펜션 구성요소보다 더 적은 수직 공간을 차지한다. HUAYU 횡방향 스프링 wPA 응용 프로그램을 배포하기 위한 크로스 플랫폼 기능을 포함하며, 차량 내부에 더 많은 머리 공간이나 수납 공간을 제공할 수 있다.
횡단 리프 스프링은 1901년에 처음 특허를 받았으며 이후 주로 상업적인 기반에서 계속 좋은 역할을 해오고 있습니다. 이들의 최초 목적은 1900년대 초반 말차 애호가들이 기억할 수 있는 것처럼 교통 수단의 주요 형태에서 승차감을 부드럽게 만드는 것이었습니다. 리뷰는 항상 그것에 대해 좋았습니다. 스프링은 단순히 더 나은 승차감을 제공했고, 사람들은 그것을 좋아했습니다.
윤활: 리프 스프링은 시간이 지남에 따라 녹과 기타 손상을 방지하기 위해 윤활을 유지해야 합니다. 이를 위해 HUAYU를 횡방향 리프 스프링 부식하지 않도록 하며, 실리케이트 윤활유로 나중에 매우 잘 두꺼워질 수 있도록 하여 오랫동안 작동하도록 하려면 침착하게 처리하십시오.
횡형 리프 스프링 앞쪽 서스펜션은 30년 이상의 경험을 보유하고 있으며, 파라볼릭 리프스프링 및 기존 리프 스프링을 포함한 다양한 종류의 에어 서스펜션 링크 생산에서 뛰어납니다. 중형 및 소형 트럭 또는 트레일러용 리프 스프링이 필요하시다면 여기서 완벽한 제품을 찾을 수 있습니다.
현재 당사는 연간 3만 톤의 생산 능력을 보유하고 있어 횡형 리프 스프링 앞쪽 서스펜션을 대규모로 공급할 수 있습니다. 주요 ODM, OEM 및 최종 고객 서비스 제공 업체가 되기 위해 노력하며, 숙련된 팀은 '고객 우선'이라는 원칙을 준수하며 고객 문의에 72시간 이내로 신속히 응답하여 모든 고객 요구사항을 충족시킵니다.
저희는 지속적으로 공장 관리 시스템을 강화하기 위해 노력하고 있으며, IATF16949, ISO14001 및 Transverse leaf spring front suspension 인증을 취득하는 동시에, 지구상 어디에 있든 모든 고객에게 탁월한 서비스를 제공하기 위해 지속적인 기술 혁신과 발전에 기여하고 있습니다.
저희의 스프링은 고품질의 원자재 및 기타 소재로 제작됩니다. Transverse leaf spring front suspension 제조 기술, 정교한 시험 방법 및 100% 품질 관리를 적용하여 성능, 크기, 외관 면에서 고객의 기대를 초과 달성할 수 있도록 보장합니다.
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