車に乗ったときに、荒れた道を走っていても快適な乗り心地が保たれる理由をご存知ですか？それはサスペンションのおかげです。サスペンションシステムにおいて重要な要素の一つはリーフスプリングで、これにより車両は有害な衝撃を吸収し、輸送中の快適性を維持します。
昔は、車には一枚の曲がる金属で作られた単純なリーフスプリングが使われていました。しかし現代では、多くの車がマルチリーフスプリングに移行しています。これは複数の薄い金属板を重ねてスプリングとして形成したものです。ここでは、なぜマルチリーフスプリングの使用が増えているのかについて説明します。
複数のリーフスプリングについて、まず最も耐久性が高いことが挙げられます。層構造：複数の層を持つため、重量分散が問題になることはほとんどありません。商業グレードのブートトレイでは、重いものが載せられても、1つの層が他の層を支えます。これにより、より安全で長期間使用可能なサスペンションを提供します。
さらに、マルチリーフスプリングは、車が段差や荒れた路面に衝突したときにショックを吸収し、より快適な乗り心地を提供します。これらのスプリングは衝撃を吸収するために縮んだり伸ばったりして、乗客が強い衝撃を感じることを防ぎます。この改善された快適性は、長距離を運転する人や時々段差の多い道を走行する人にとって確実に追加の利点です。
そして第二に、マルチリーフスプリングはシングルリーフスプリングよりもはるかに多用途です。運転する車両の種類に合わせた設定があり、さまざまな硬さのレベルも用意されています。その多様性と性能は、大型の重 Duty トラックから低重心のスポーツカーまで、それぞれの車両全体のハンドリングを向上させることができます。
マルチリーフスプリングがサスペンションの性能をどのように向上させるかを完全に理解するには、まずそれらが何を提供し、使用することによる利点は何であるかを具体的に理解する必要があります。それが機能する際には、トラックで障害物や荒れた地形を通過する際に発生するショックロード時の振動を抑え、サスペンションの動きを非常にうまく制御します。圧縮と膨張を繰り返しながら、マルチリーフスプリングは車の動きを段差に対応して緩和し、安定性を保ちます。
さらに、マルチリーフスプリングはコーナー通過時やレーンチェンジ時にロールや揺れを減らすのに役立ちます。より安全な乗り心地を実現するために、側面の動きをさらに排除する層状のストリップが使用されており、横方向のフレックスを防ぐ重要な金属層によって、車両の安全性とハンドリングが向上します。
私たちは常に工場管理の多板リーフスプリングの強化に努めており、IATF16949、ISO14001、ISO45001などの認証取得を目指しながら、世界中のすべてのお客様に優れたサービスを提供するために、継続的な技術革新と発展に尽力しています。
当社は多板リーフスプリングの製造において30年以上の経験があり、各種リーフスプリングやエアスプリングを製造しています。軽トラック、重トラック、トレーラー用のリーフスプリングも取り揃えています。
高品質な原材料および補助部品を調達し、最新の生産技術と包括的な検査手法を用いた厳密な品質管理プロセスを通じて、当社のスプリングが品質、サイズ、性能の面で顧客の期待を満たし、あるいは上回ることを保証しています。
現在、マルチリーフスプリングの年間生産能力は3万トンに達しており、非常に大きな供給能力を備えています。トップレベルのODM、OEMおよびエンドカスタマーサービスプロバイダーになることを目指し、専門チームは「顧客第一」の理念に基づき、72時間以内に迅速に対応してすべてのお客様のニーズにお応えします。
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