I 7 principali motivi di rottura delle balestre (e come prevenirli)

I veicoli, in particolare quelli di grandi dimensioni come camion e autobus, dipendono fortemente dai balestrini. Queste molle sostengono il peso del veicolo e ne garantiscono la stabilità sulla strada. Tuttavia, i balestrini possono comunque rompersi in determinate situazioni, causando gravi problemi di guida. È fondamentale che i proprietari di camion, i responsabili delle flotte e gli autisti conoscano le cause del cedimento dei balestrini. Comprendendo le principali cause di rottura dei balestrini e le relative misure preventive, possiamo mantenere i veicoli in condizioni di sicurezza ed efficienza operative. Da HUAYU siamo qui per contribuire a sensibilizzare su questi e altri rischi per gli autisti, affinché possano adottare le opportune misure per evitarli.

Quali sono le 7 cause più comuni del cedimento dei balestrini nei veicoli commerciali?  

La prima causa di cedimento dei balestrini è la ruggine. La ruggine corrode il metallo: un balestrino fortemente ossidato potrebbe rompersi. Ciò avviene frequentemente nelle zone in cui le strade vengono salate durante l’inverno. Un altro problema è il sovraccarico del camion. Se il  molla a lamina non è in grado di sopportare il peso del carico, può deformarsi o rompersi. Ciò può essere prevenuto mediante ispezioni periodiche di manutenzione. Successivamente, vi è l’installazione scorretta: se le balestre vengono montate in modo errato, possono rompersi. È fondamentale che i componenti siano installati da personale qualificato e addestrato a seguire correttamente le procedure. Anche componenti difettosi o degradati possono causare guasti. Ad esempio, le molle possono indebolirsi con l’uso e nel tempo (soprattutto se si tratta di una molla già impiegata per diversi anni). Inoltre, la qualità del manto stradale ha un forte impatto: strade irregolari e dissestate sollecitano eccessivamente le balestre, provocandone l’indebolimento. Un altro fattore è la lubrificazione: la sua assenza. Le lamine della balestra richiedono olio per scorrere agevolmente l’una sull’altra; una lubrificazione insufficiente ne accelera l’usura. Infine, anche il calore può rappresentare un problema significativo: temperature eccessive provenienti dai freni e/o dal motore possono danneggiare irreparabilmente le molle. Ciascuna di queste cause, se non affrontata tempestivamente, può portare al guasto, e la loro conoscenza contribuisce alla sicurezza dei veicoli commerciali.

Come individuare i problemi dei fustelli a balestra prima che causino un guasto

Individuare tempestivamente i problemi sui molleggi a balestra può aiutare i conducenti a evitare guai seri. Le ispezioni periodiche sono fondamentali. Si consiglia ai conducenti di controllare la presenza di segni di ruggine o crepe. Se si notano ruggine o crepe sul metallo, potrebbe essere opportuno sostituire le molle. Vale inoltre la pena prestare attenzione a eventuali rumori anomali: se le molle a balestra emettono rumori durante la guida, ciò indica che qualcosa non funziona correttamente. È inoltre importante percepire come l’auto reagisce agli input del conducente. Se la qualità della guida appare irregolare o scomoda, ciò potrebbe significare che le molle sono usurati. Un altro campanello d’allarme è l’usura irregolare dei pneumatici, che spesso rivela problemi legati alle molle a balestra. Quando i pneumatici cominciano a comportarsi in modo anomalo, è il momento di controllare le molle. Infine, il conducente deve osservare il comportamento del veicolo in curva: se risulta instabile o traballante, potrebbe esserci un problema. Più precocemente si individua un difetto, più semplice sarà risolverlo e più sicuri potranno rimanere i passeggeri. Presso HUAYU sappiamo quanto sia essenziale effettuare questi controlli: potrebbero persino salvare la vita vostra e quella degli altri conducenti. Eseguirli regolarmente aiuta a prevenire problemi gravi in futuro.

Cause comuni dei danni alle molle a balestra nei veicoli commerciali

Le balestre sono un componente fondamentale di numerosi veicoli, come camion e molti tipi di veicoli commerciali di grandi dimensioni. Sopportano parte del peso del veicolo e contribuiscono a garantire una guida fluida. Tuttavia, con il tempo le balestre possono danneggiarsi o rompersi. Chi si occupa della manutenzione dei veicoli commerciali deve comprendere come prevenire i danni alle balestre, affinché i veicoli rimangano sicuri e continuino a funzionare regolarmente. Le cause dei danni alle balestre includono: sovraccarico, che rappresenta una delle principali ragioni del malfunzionamento delle balestre. Quando un veicolo è sovraccarico, ciò può generare sollecitazioni eccessive sulle balestre. Per evitarlo, è essenziale che il responsabile della flotta assicuri che il carico non superi i limiti di peso indicati dal costruttore. Verificare regolarmente il carico per prevenire sovraccarichi. Un secondo problema è la ruggine e la corrosione: le balestre possono ossidarsi a causa dell’esposizione all’acqua, al sale o a sostanze chimiche. Per evitarlo, è necessario pulire regolarmente le balestre e applicare uno strato protettivo. È inoltre indispensabile informare gli autisti sui rischi derivanti da impatti troppo violenti su dosi, buche e altri ostacoli stradali durante il trasporto di carichi, poiché tali urti possono danneggiare le balestre. Questi problemi possono essere prevenuti mediante una formazione adeguata degli autisti volta a favorire una guida sicura e responsabile. Un’ulteriore causa di rottura delle balestre è la manutenzione inadeguata: ispezioni frequenti sono necessarie per individuare crepe, fessurazioni o altri problemi. I responsabili della flotta devono prevedere controlli programmati delle balestre da parte degli operatori dei veicoli. Si consiglia di sostituire tempestivamente le balestre ossidate o danneggiate. Infine, anche un’installazione scorretta può causare problemi. Non si può sottolineare abbastanza l’importanza di far installare le balestre esclusivamente da personale qualificato e competente. Seguendo queste procedure, i responsabili della flotta possono contribuire a prevenire danni alle balestre e garantire che i veicoli siano mantenuti in ottime condizioni di funzionamento.

Importanza della manutenzione e dell'ispezione regolari delle molle a balestra

Come qualsiasi altra parte di un veicolo,  foglia molla richiedono una manutenzione regolare per garantirne la longevità. Non tutti sono consapevoli dell’esistenza delle balestre a lamiera, tantomeno di cosa significhi prendercene cura. Anche il controllo periodico è obbligatorio. I responsabili della flotta devono ispezionare frequentemente le balestre a lamiera alla ricerca di segni di usura eccessiva: ciò comporta la ricerca di crepe o di qualsiasi tipo di ruggine. In caso di problemi, questi devono essere corretti immediatamente. La lubrificazione delle balestre costituisce un altro aspetto fondamentale della manutenzione, che non deve essere trascurato. Le balestre a lamiera asciutte producono rumore e si usurano più rapidamente. Il lubrificante appropriato contribuisce a mantenerne il corretto funzionamento. Cambi regolari del lubrificante influiscono in modo significativo sulla durata delle balestre. Secondo le linee guida di lubrificazione HUAYU, il tipo di grasso da utilizzare indica la frequenza con cui effettuare la lubrificazione. Inoltre, gli utenti devono prestare attenzione al serraggio dei bulloni delle balestre: se questi sono allentati, la molla può oscillare durante la guida, accelerandone ulteriormente l’usura. Infine, occorre monitorare lo stato complessivo del veicolo. Anche fattori come un carico sbilanciato o un’allineatura non corretta possono influire sulla salute delle balestre a lamiera. I problemi comuni riscontrabili nei servizi igienici sono pochi e, fortunatamente, una manutenzione regolare consente di individuarli precocemente. Adottando tali accorgimenti e altri interventi analoghi, i responsabili della flotta possono aumentare l’aspettativa di vita delle balestre a lamiera dei loro autocarri, migliorando così la sicurezza dei veicoli e riducendo i tempi di fermo.

Best practice per la cura e l’allungamento della vita delle balestre a foglie

La manutenzione delle balestre a foglie non deve necessariamente essere difficile. Esistono diversi consigli pratici che i responsabili della flotta possono seguire per prendersi cura delle proprie balestre a foglie. Ispezionare sempre il carico presente sul veicolo nell’ambito delle procedure di routine: ciò eviterà sovraccarichi eccessivi e sollecitazioni eccessive sulle molle. È necessario conoscere i limiti di peso raccomandati da HUAYU per una corretta gestione del carico. Inoltre, è consigliabile lavare regolarmente il sottoscocca. La rimozione di sporco, sale e altri residui contribuisce a prevenire la formazione di ruggine sulle balestre a foglie. I responsabili della flotta dovrebbero organizzare interventi di pulizia regolari al termine della stagione invernale, in particolare se il veicolo è stato utilizzato su strade dissestate. Biglow raccomanda inoltre di tenere un registro di manutenzione per il proprio veicolo. Tale registro può includere le date degli ultimi controlli, lubrificazioni o sostituzioni effettuati sulle balestre a foglie. Ciò consente ai responsabili di monitorare il tempo trascorso dal loro sistema di sospensione a molla  sono stati utilizzati e quando potrebbe essere nuovamente necessario effettuare la manutenzione. Se necessario, non esitate a rivolgervi anche a un professionista. Qualora i responsabili individuino segnali di allerta, suggeriranno una visita presso un’officina di riparazione affidabile. Ciò consente di rilevare tempestivamente piccoli problemi prima che si trasformino in inconvenienti più gravi. Infine, formate tutti gli autisti affinché guidino in sicurezza in ogni momento. Essi dovranno comunque prestare attenzione al modo in cui affrontano dosseri e buche, per evitare di sottoporre le balestre a sollecitazioni eccessive. L’adozione di queste migliori pratiche consente ai responsabili della flotta di mantenere al meglio le balestre, contribuendo così a veicoli più sicuri ed efficienti sulla strada.