Come qualcuno che ama costruire le proprie cose e migliorare le prestazioni del proprio camion fuoristrada, è necessario assicurarsi che ci sia sempre attenzione alla sospensione. Un sistema di sospensione ben progettato aiuta a garantire un'andatura morbida e migliora la capacità di manovra, il che può essere fondamentale in situazioni fuoristrada. Una sospensione comunemente vista nei veicoli fuoristrada è la molla a foglia posteriore. Ma in questa guida definitiva, ti accompagneremo attraverso un'installazione e ti mostreremo come lavorare e aggiornare il tuo sistema di sospensione a molle a foglia posteriore per attività fuoristrada più efficienti.
Prima di procedere con un aggiornamento delle tue molle a balestra posteriori, impara a conoscere i problemi comuni legati a questo tipo di sospensione. Le molle a balestra tendono a logorarsi a causa di carichi pesanti e tempo, causando loro di afflosciarsi, uno dei problemi più comuni in un veicolo. Ciò può far abbassare il tuo veicolo, ridurre la distanza da terra e compromettere la manovrabilità. La perdita di aderenza delle ruote durante l'accelerazione è un altro problema maggiore, poiché la separazione delle singole lame al loro interno può distruggere l'aderenza e far saltare le gomme in modo incontrollabile.

Se intendi utilizzare il tuo sistema di sospensione a molle longitudinale posteriore come parte del guidare fuoristrada, ci sono diverse opzioni disponibili per migliorarne le prestazioni. Un'altra idea è quella di aggiornare le molle stesse, il che potrebbe significare aggiungere più lame in un pacchetto di molle o cambiare la forma di queste lame (o persino utilizzare materiali che non sono metallici), inclusi compositi o fibra di vetro. Una grande modifica per risolvere questo problema è aggiungere qualche amortizzatore supplementare con tassi di molla migliorati e ammortizzatori, il che può anche migliorare la maneggevolezza sulla strada rendendola più sicura a velocità elevate su terreni accidentati. In aggiunta a ciò, le barre di trazione aumentano notevolmente le prestazioni eliminando il balzo delle ruote, irrigidendo la sospensione posteriore e mantenendo la gomma a terra.

Un modo per aumentare l'efficacia del tuo sistema di sospensione posteriore a molle foggiata è attraverso le molle ausiliarie. Sistemi di Sospensione Add-a-Leaf. Questi sono normalmente ciò che la gente pensa quando inizia a considerare il sollevamento dei veicoli, un pacchetto di lame più spesse o una serie di lame sottili che viene inserito tra la molla originale e l'asse. Riguardo all'importanza delle molle ausiliarie, esse svolgono un ruolo fondamentale nell'aiutare a prevenire il cedimento e il tocco fondo quando sotto carico. Scelte comuni includono gli airbag, che possono essere regolati per un supporto aggiuntivo, e le molle anticalo che forniscono assistenza supplementare solo quando necessario.

Il tuo sistema di molle a lame posteriore deve essere mantenuto per durare a lungo e funzionare correttamente. Le ispezioni regolari sono importanti, poiché possono consentire la rilevazione di danni, logori o componenti in fase di fallimento, come crepe delle molle a lame, usura degli sterzo e ammortizzatori che perdono fluido. La sospensione funziona al meglio quando l'allineamento e l'altezza della carrozzeria vengono mantenuti periodicamente. Inoltre, lavando e lubrificando i componenti della sospensione puoi intraprendere un passo fondamentale per inibire la ruggine e la corrosione, il che aiuterà il tuo sistema a durare di più.
In generale, la sospensione con molle a balestra posteriore è una scelta molto popolare e affidabile per un veicolo fuoristrada. Questa guida illustra i problemi tipici di questo tipo di sospensione e cosa puoi fare per mitigarli aggiornando o revisionando la forcella anteriore della mountain bike. Se hai gli attrezzi giusti, un po' di conoscenza e sei disposto a farlo da te, un appassionato può installare e mantenere un sistema di sospensione con molle a balestra posteriore in buone condizioni per anni a venire senza incontrare troppi problemi lungo il tragitto.
Forniamo materiali grezzi per balestre posteriori e materiali ausiliari, seguendo un processo estremamente rigoroso di certificazione della qualità che utilizza le attrezzature produttive più avanzate e metodi approfonditi di ispezione, con controllo e supervisione della qualità assoluti, per garantire che le nostre molle superino le aspettative dei clienti in termini di qualità, dimensioni e prestazioni.
Con oltre 30 anni di esperienza, siamo specializzati nella produzione di vari tipi di bracci per sospensioni pneumatiche, balestre posteriori e balestre tradizionali. Che tu abbia bisogno di balestre adatte a camion pesanti, camion leggeri o rimorchi, qui potrai trovare la soluzione perfetta.
Il nostro team qualificato è impegnato a essere un importante fornitore ODM nonché un fornitore di servizi per balestre posteriori. Seguono il principio secondo cui "il cliente viene prima di tutto" e possono rispondere entro 72 ore.
Ci sforziamo continuamente di migliorare le balestre posteriori dei nostri impianti e, mentre otteniamo certificazioni come IATF16949, ISO14001 e ISO 45001, siamo dedicati al progresso tecnologico continuo e allo sviluppo superiore per offrire un servizio eccellente a ogni persona del pianeta.
ONLINE