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Sospensione a lamiera

Un'occhiata alle migliori costruzioni di sospensione a lamiera fuoristrada

Le strade avventurose come il fuoristrada richiedono un sistema di sospensione robusto in grado di affrontare qualsiasi situazione senza rompersi. Il progetto altamente resistente, forte e semplice della sospensione a lamiera ne ha fatto una scelta molto popolare in situazioni fuoristrada.

Questo tipo di sospensione a leva, noto anche come configurazione a molle a foglia multipla, presenta una serie di strisce lunghe e leggermente curve con lunghezze diverse che vengono sovrapposte tra loro, il che permette fino a 10 foglie in un'unica pila. Un simile progetto fornisce un'eccellente stabilità e può supportare carichi elevati, il motivo per cui la sospensione a assale rigido è stata popolare nei veicoli fuoristrada pesanti che devono essere in grado di affrontare terreni difficoltosi.

Per natura, la sospensione a molle parabolica è un progetto più recente che di solito ha meno foglie (generalmente più spesse), ma sono arcuate per offrire lo stesso tipo di resistenza. Questo nuovo sospensioni a molle progetto di HUAYU offre un'andatura più morbida e una maggiore distanza da terra, nonché una maggiore capacità di carico rispetto ai sistemi tradizionali a molle multipla presenti su alcuni competitori.

Altri optano per un sistema semplice che offre comunque un buon supporto e resistenza - come la sospensione a foglia singola (o mono foglia), che utilizza una spessa striscia metallica singola per fornire un livello di sostegno robusto. Questo progetto è meno comune, ma ideale per un veicolo leggero da fuoristrada che privilegia forza e semplicità.


Sistemi di Molle a Lamiera vs. Molle a Spirale

I molle elicoidali sono generalmente ciò che le persone pensano quando si parla di sistemi di sospensione. D'altra parte, molle a foglia per camion da HUAYU offrono molti vantaggi fuoristrada. Uno di questi benefici è l'aumentata longevità e la minor suscettibilità ai danni dovuti a un numero minore di parti mobili. Questo è il motivo per cui le molle a foglia sono molto popolari tra i veicoli in tutto il mondo, guidando con attenzione attraverso fango e rocce.

Le molle a foglia sono inoltre classificate per un peso massimo superiore che possono trasportare, il che spiega perché le molle a foglia hanno ricevuto anche questo nome, rendendole una scelta eccellente rispetto alle molle elicoidali quando si tratta di trasportare carichi pesanti su camion grandi e altri veicoli. Inoltre, le configurazioni con molle a foglia sono non solo meno costose da produrre rispetto alle loro controparti a molla elicoidale, ma anche molto più facili e economiche da mantenere. Le molle elicoidali richiedono più manutenzione e subiscono afflosciamenti, il che può influenzare il comportamento del veicolo. Le molle a foglia, d'altra parte, sono costruite per durare e richiedono pochissima manutenzione, dimostrandosi quindi un'ottima opzione per i veicoli fuoristrada che attraversano fango, terra e acqua.


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