A16-146950 Molle a Foglie Portanti per Freightliner

1. La balestra resisterà davvero nel tempo? Basta fare supposizioni: lasciate che i test di fatica a determinarlo.

2. Un lotto è resistente e il successivo si rompe facilmente: perché? Scoprite la causa principale e ottimizzate il processo per una durata costante.

Montiamo la balestra su un banco prova che la comprime e rilascia ripetutamente—migliaia o milioni di volte—proprio come accade sugli urti stradali. Questo consente di misurare rapidamente e con precisione la resistenza alla fatica, senza dover effettuare lunghi test su strada.

1. Vedo piccole crepe sulla superficie o sui bordi della balestra: come possiamo risolvere o prevenirle?

2. Perché la molla si rompe precocemente e quali semplici passaggi possono ridurre questo rischio?

Eseguire un rinforzo mediante sabbiatura sulla superficie tesa della molla a balestra; in condizioni di precompressione, si può ottenere una distribuzione uniforme e duratura delle tensioni residue, migliorando così la vita a fatica.

1. La molla si rompe troppo presto: come possiamo aumentarne la resistenza alla fatica?

2. Come ridurre il rischio di crepe sulla balestra?

Dopo aver riscaldato la balestra alla temperatura corretta, la raffreddiamo rapidamente in un olio di tempra ad alta velocità formulato appositamente. Questo raffreddamento uniforme trasforma l'acciaio in martensite omogenea attraverso tutto lo spessore, conferendo una durezza e una resistenza costanti.

1. La balestra si arrugginisce facilmente in condizioni di umidità o in ambienti salini: come possiamo proteggerla?

2. Il rivestimento è irregolare o troppo sottile nelle fessure e negli angoli: come otteniamo una copertura uniforme?