Bahan Baku yang Direkayasa untuk Pegas Daun Berkinerja Tinggi

Sichuan Huayu Vehicle Leaf Spring Co., Ltd. mengumumkan strategi material yang ditingkatkan untuk lini produk pegas daun dan suspensi truk kami, mencakup pegas daun multi-lembar, pegas daun parabola, pegas trailer, pegas suspensi bus, dan daun batang stabilizer. Dengan bermitra bersama pabrik-pabrik terpercaya seperti Fangda Special Steel dan Baowu, setiap batch dapat dilacak dan diverifikasi sesuai standar baja pegas internal kami dalam hal komposisi kimia, kekuatan tarik/yield, kemampuan pengerasan, serta ketahanan terhadap kelelahan—faktor kunci bagi sistem suspensi truk heavy-duty yang andal.

Portofolio material yang dioptimalkan untuk kinerja suspensi:

A .65Mn spring steel – Solusi hemat biaya untuk pegas daun berpenampang kecil pada suspensi light-duty; cocok untuk daun tambahan, pegas bantu, serta aplikasi pertanian/trailer di mana daya tahan dan nilai ekonomis menjadi pertimbangan utama.

B .60Si2Mn / SUP6 baja pegas silikon-mangan – Bahan kerja global untuk per mobil dengan keseimbangan kuat antara kekuatan dan ketangguhan. Ideal untuk daun utama suspensi truk, daun klip, dan set pegas yang beroperasi di bawah lenturan siklik dan guncangan jalan;

C .55Cr3 / SUP9 baja pegas kromium – Kemampuan pengerasan lebih tinggi untuk bagian yang lebih tebal dan beban yang menuntut. Menjamin sifat merata setelah perlakuan panas, menjadikannya pilihan utama untuk suspensi truk berat dan semi-trailer, daun batang stabilisasi, serta desain multi-daun dengan penampang besar.

Kami secara ketat mencocokkan kualitas sesuai ketebalan penampang dan desain pegas. Material yang berada di luar rentang kualifikasi kami tidak digunakan untuk daun tradisional yang sangat tebal atau struktur khusus (misalnya, desain parabola/lengan-pandu tertentu) demi melindungi umur lelah dan keselamatan berkendara.

Pengendalian proses yang mengubah baja menjadi keandalan suspensi

1. Inspeksi masuk: Setiap batch diuji sesuai spesifikasi baja pegas daun kami (komposisi kimia, kekuatan tarik/yield, kebersihan).

2. Disiplin perlakuan panas: Rekomendasi austenitisasi, pencelupan, dan tempering yang spesifik berdasarkan grade memastikan kekerasan, ketahanan, dan retensi camber yang konsisten untuk pegas suspensi truk.

3. Perlindungan terhadap kelelahan & korosi: Shot peening meningkatkan umur fatik; primer elektroforesis + opsi lapisan atas tahan terhadap karat dalam kondisi operasi armada yang keras.

4. Pelacakan penuh: Pelacakan dari heat hingga pegas untuk menjaga stabilitas kualitas dalam produksi OEM maupun layanan aftermarket.