Salah satu komponen sistem suspensi adalah pegas daun berbentuk elips seperempat. Pegas bertekstur kawat ini dirancang untuk membantu mendistribusikan beban kendaraan agar mengurangi keausan saat kendaraan melewati permukaan tidak rata dan bergerak naik-turun melewati gundukan di jalan. Dalam artikel ini, kita akan mempelajari bagaimana desain pegas daun elips seperempat, manfaatnya, cara pemasangan, perawatan, serta sejarahnya.
Desain Pegas daun elips seperempat mendapatkan namanya dari bentuk penampangnya yang berupa seperempat elips. Pegas ini terdiri dari beberapa daun baja pegas yang diklem bersama menggunakan baut pusat (center-bolt). Pegas ini dipasang di kedua ujungnya pada rangka bodi kendaraan dan salah satu roda.
Pegas daun berbentuk quarter elliptical menawarkan beberapa keuntungan bagi kendaraan. Pegas ini tahan lama dan andal serta memberikan kenyamanan dan kehalusan berkendara. Selain itu, pegas ini juga membantu meningkatkan pengendalian dan stabilitas kendaraan, terutama saat berkendara di jalan berlubang atau di medan off-road. Selain itu, pegas daun berbentuk quarter elliptical tergolong terjangkau untuk dipasang dan dirawat, sehingga cukup populer di kalangan penggemar otomotif.
Pemasangan per daun quarter elliptical yang tepat sangat penting untuk operasi dan keselamatan yang baik. Untuk mengurangi kesalahan dan memastikan keandalan, disarankan agar pemasangan per dilakukan oleh mekanik suspensi kendaraan tersebut. Pastikan per tidak aus, tetap terlumasi dengan baik dan sejajar dengan benar untuk memaksimalkan daya tahan dan kinerja.
Terdapat beberapa jenis sistem suspensi yang tersedia untuk kendaraan, salah satunya adalah per daun quarter elliptical. Alternatif umum lainnya adalah per coil, batang puntir, dan sistem suspensi udara. Setiap jenis suspensi memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing, sehingga jenis yang Anda pilih benar-benar tergantung pada jenis kendaraan yang Anda miliki dan berapa banyak uang yang ingin Anda keluarkan! Salah satu jenis per daun yang sering dipilih karena kesederhanaan, ekonomis, dan ketahanannya adalah per daun quarter elliptic.
Pegas daun berbentuk quarter elliptic telah digunakan pada kendaraan selama lebih dari seratus tahun, dari awal perkembangan otomotif hingga pertengahan tahun 1978, ketika kendaraan di Amerika Serikat beralih dari pegas daun belakang ke pegas koil belakang. Pegas ini telah didesain ulang agar lebih kuat, tahan lama, dan menawarkan lebih banyak keversatilan. Di era modern ini, pegas daun berbentuk quarter elliptic masih digunakan, terutama pada truk-truk besar/SUV/kendaraan off-road (beberapa kendaraan off-road serius berbasis pada model lama Willis, Land Cruiser, FJ40/Suzuki tiruan), karena kemampuan mereka dalam membawa beban berat serta memberikan kontrol pada permukaan jalan yang kasar.