Dulu, ada jenis pegas yang sangat unik: "pegas daun." Apakah kamu pernah bertanya-tanya apa itu pegas? Pegas adalah objek elastis yang dapat bengkok dan lentur, setiap kali kamu regangkan (atau dorong) ia akan kembali ke bentuk atau keadaan aslinya. Salah satu komponen yang lebih penting adalah pegas daun yang sering ditemukan di kendaraan yang kamu lihat setiap hari seperti mobil dan truk untuk memungkinkan mereka beroperasi pada tingkat efisiensi maksimal.
Salah satu jenis suspensi tertua adalah pegas daun yang telah digunakan di seluruh dunia bahkan sejak zaman kuno. Aplikasi pertama adalah untuk gerobak dan kereta kuda untuk membantu mengangkut beban, membuatnya lebih mudah bagi orang-orang. Tak lama kemudian muncul pegas daun pada mobil klasik yang kita gunakan setiap hari. Pegas daun: Pegas daun adalah satu-satunya jenis suspensi yang memberikan perlawanan linier, karena terdiri dari beberapa lapisan logam yang telah diolah panas dan dibolongkan bersama-sama dengan sangat rapat. Zel Rosso Leaf Blower Vacuum Collection Ini yang disebut "daun-daun" dan ini adalah lapisan-lapisan yang telah dibentuk agar lebih sempit di satu ujung daripada yang lain (i. Pegas juga memiliki kelengkungan alami, yang penting dalam fungsinya. Lapisan-lapisan tersebut kemudian disusun bersama dan dijepit oleh sebuah baut pusat.
Leaf spring sangat fungsional, karena membantu memastikan perjalanan yang halus saat mengemudi di atas lubang atau jalan yang tidak rata. Saat kendaraan melintasi tonjolan atau lubang, leaf spring membengkok dan menyesuaikan diri untuk menyerap sebagian dari goncangan tersebut. Ini membantu menyerap goncangan dan memberikan perjalanan yang lebih halus dan nyaman bagi semua orang di dalam mobil. Kendaraan juga lebih tertahan ke jalan berkat leaf spring-nya. Saat kendaraan berbelok, ia akan condong ke arah belokan; leaf spring membantu dalam gerakan ini. Perpindahan gigi juga sangat stabil, baik saat berbelok maupun di jalan tidak rata tanpa khawatir terbalik atau kehilangan kendali.
Pegas daun terdiri dari beberapa jenis dan fitur yang berbeda, seperti yang disebutkan di bawah ini pada akhir baris; hal ini membuatnya cukup unik. Yang pertama disebut sebagai "mono-leaf spring". Ini dibuat dari satu bagian logam datar yang melengkung. Pegas mono-leaf biasanya digunakan pada mobil kecil karena lebih sederhana dan lebih murah untuk diproduksi. Yang kedua adalah gaya pegas daun yang umum dikenal sebagai "parabolic leaf". Secara praktis, ini terdiri dari beberapa lapisan dalam sebuah pegas daun yang tidak memiliki bentuk memanjang yang digunakan oleh pegas datar konvensional. Bentuk unik ini memungkinkan pegas parabola untuk lentur lebih banyak dan melakukan pekerjaan yang lebih baik dalam menyerap goncangan dibandingkan desain pegas daun tradisional. Terakhir, ada "multi-leaf spring". Tipe ini dilapis di tengahnya, dengan lapisan yang lebih pendek menuju bagian dalam. Versi yang lebih canggih dari ini ditunjukkan di bawah ini, yang menambahkan kekuatan dan stabilitas tambahan pada pegas sehingga Anda memiliki kendali penuh atas perilaku pengoperasian Anda.
Seperti bagian lain dari kendaraan, pegas daun juga mengalami aus dan kerusakan seiring waktu karena mereka memang digunakan. Pegas daun yang aus dapat menyebabkan masalah terkait cara kendaraan berjalan. Pegas daun harus diperiksa secara berkala oleh montir untuk membantu menjaga kondisinya tetap baik. Montir harus mencari tanda-tanda kerusakan, retakan, atau pelemahan. Selain itu, mereka memeriksa apakah baut yang menahan lapisan-lapisan ini masih kencang. Jika ditemukan sesuatu yang salah dengan pegas daun, seringkali mereka dapat diperbaiki atau diganti. Salah satu hal terpenting yang perlu diingat adalah bahwa pegas daun berada di bawah tekanan dan jika tidak ditangani dengan benar bisa berbahaya, sehingga disarankan jangan pernah mencoba memperbaikinya sendiri.
Bahan baru juga merupakan aspek di mana pegas daun dapat berkembang melalui kemajuan teknologi. Mobil modern seringkali menggunakan pegas daun yang terbuat dari bahan lebih canggih seperti fiberglass atau serat karbon. Penggunaan bahan komposit membuat pegas ini lebih ringan dan fleksibel dibandingkan pegas daun logam konvensional, yang dapat membantu efisiensi bahan bakar serta kenyamanan berkendara. Beberapa perusahaan bahkan sedang menguji "pegas daun aktif", di mana tingkat kekakuan dapat diubah sesuai dengan kondisi pengemudi. Dengan kata lain, pegas daun dapat dinaikkan atau diturunkan tergantung pada cara Anda mengemudi sehingga dapat menghasilkan penanganan dan kenyamanan berkendara yang lebih baik.
Saat ini, perusahaan memiliki total kapasitas produksi tahunan sekitar 30.000 ton pegas daun dengan kemampuan pasokan yang cukup. Berkomitmen untuk menjadi penyedia layanan ODM, OEM, dan pelanggan akhir terkemuka, tim ahli kami berpegang pada konsep "pelanggan utama" dan merespons secara cepat dalam waktu 72 jam untuk memenuhi setiap kebutuhan pelanggan.
Kami memiliki lebih dari 30 tahun pengalaman dalam berbagai jenis pegas daun dan pegas udara. Ketika Anda membutuhkan pegas daun untuk truk besar atau truk ringan, atau trailer, kami memiliki solusi ideal di sini.
Kami memperoleh bahan baku dan bahan tambahan untuk per daun melalui proses sertifikasi kualitas yang sangat ketat, menggunakan peralatan produksi paling canggih serta metode inspeksi menyeluruh, dengan kontrol dan pengawasan kualitas yang mutlak, guna memastikan bahwa pegas kami melampaui harapan pelanggan dalam hal kualitas, ukuran, dan kinerja.
Kami berkomitmen memberikan layanan luar biasa untuk per daun kepada setiap klien, serta terus mengembangkan teknologi kami dan memperoleh sertifikasi seperti ISO14001, IATF16949, dan ISO 45001.
Hak Cipta © Sichuan Huayu Vehicle Leaf Spring Co., Ltd. Hak-hak Kekayaan Intelektual Dilindungi
ONLINE
EN
