Mar sin, is máy lớn có kích thước lớn với tầm quan trọng to lớn trong cuộc sống thường ngày của chúng ta. Chúng có thể vận chuyển những tải trọng rất nặng, qua những con đường cực kỳ khó khăn. Bạn có bao giờ tự hỏi làm thế nào các xe tải vẫn tiếp tục lăn bánh ngay cả khi chịu áp lực của những tải trọng khổng lồ không? Đây là câu trả lời nhỏ bẩn thỉu: trục dưới lò xo lá. Bố cục này cực kỳ quan trọng đối với chức năng của xe tải và đặc biệt trong bài viết này, hãy để chúng tôi nói cho bạn biết tại sao thiết kế đó cũng chỉ ra chính xác cách các phương tiện chạy tốt hơn trên đường.
Lò xo lá là những tấm kim loại uốn cong được thiết kế chính xác đặt lên trên nhau. Những cái này được sử dụng để cung cấp cho xe tải một chuyến đi mượt mà hơn và lái xe tốt hơn, đặc biệt khi có tải nặng bên dưới. Lò xo lá đã tồn tại từ rất lâu vì chúng đơn giản, rẻ tiền và hoạt động tốt. Bằng cách đặt trục dưới lò xo lá, nó cho bạn một cấu hình cực kỳ mạnh mẽ sẽ tiếp tục hoạt động ngay cả trong những điều kiện thử thách hơn cho tải trọng nặng hơn.
FearasNa n-earasai iad na scagán a ligann do na gcaiteacha spin. Scroigeanna speisialta a dtugtar orthu u-screadógai úsáideadh chun é a ngniomhú leis na meangacha. Is ruda breise é an phéig de mhianacha mar tá na comhponainte seo atá ag feithimh le ceannas an traeict agus ligean dó é a bhrú suas nó síos ar ár n-bóithre nó bóithre. Tá sé seo ag ligean do thraitheacht chóir don traict agus méid gríp a bhfuil in ann glacadh ar gach rud. Is féidir na meangacha a shuíomhú faoi an earas agus sin a chuireann bunús ionannach ar fud an traeict chomh maith le cúram simplí níos mó. Tugann sé bealach níos sóisearaigh, fiú nuair a bhfuil an traict lán le rud heavy.
Nuair a théann an traeictéar thar cloch, scolb nó ar bith eile de na hathruithe sin, faighidh tú go bhfuil sprieng duilleog ag bogadh agus ag tiomáint. Is é seo an rud a chríonn go comhfhoclach an drámaíocht ón mbóthar roimh é a fháil go dtí na fuaill. Mar thoradh air sin, ní gá don traicteár dul chun cinn nó cúlú go hiomlán agus caithfidh sé féin a chaomhnú i gcás nach mbeadh sé ag tarlú ar chúram an chósta atá ar bord. Is dóigh leis na sprieng duilleog é sin a dhéanamh trí ghreama agus brabús a laghdú, agus go tosach a ligean do dhlúthphráinneacht fear an tí a bheith níos fearr ar bith amhlaidh.
Is féidir le coiriú na n-traeictéar a bhi costasach go leor mar tá siad ar mhachnaimh tábhachtacha. An rud iontach faoi leith faoin ghné sprieng duilleog faoi na n-ách ná cé chcheapthaíonn é a thógáil agus a chur ar ais go héasca agus go sona. Tá sprieng duilleog mar phlean beag-airde agus is féidir leo a chur in iúl mar atá siad déanta as meital agus ní heolach go háirithe iad a chur arís. Fosta, má briseann nó má léiríonn ceann de na sprieng sin éalú, is féidir é a chur in iúl go héasca gan aon chuid den chóras susan a phlé.
Déarfadh gur chóir maoinín cluich a lúbáil go minic chun rúis agus frithscéal a chosc. Mar sin féin, caithfidh na braistí agus na nóinseacha atá ag cinntiú go bhfuil na comhponaintí uile den mhiotal seo ar fad ina n-áit a phríomhshocrú go réil. Ba chóir do shaoraitheirí freisin an aire a thabhairt don íosladh an traeclár agus le cúram éadromacht chun cinntiú nach bhfuil aon scileadh ann. Go sonrach, má tá rud ar bith amhlaidh nó gan chiall le do shaolóid, is féidir leis sin tabhairt súil ort i ngach áit chun cinntiú cad atá tar éis teacht agus an doras oscailte duit chun an focal a aimsiú go héasca: deireadh siar go ndéanfaidh tú scagadh ar na maoinín cluich sin.
Cabhraíonn maoinín cluich freisin le lochta a roinnt idir na n-áisí os cionn agus faoi an traeclár. D'fhéadfadh sé mar sin cinntiú go bhfuil an locht roinnte go cothrom agus nach bhfuil sé ar aon chruaigh amháin, a d'fhéadfadh cabhrú le hiomparthaíocht agus comhracán a fheabhsú. Tá na maoinín cluich curtha chun cinn chun cinntiú go bhfuil íosladh an traeclár ar fhadh cothrom, gan é a chur chugainn go bog níos mó nó a chur suas go háirithe, a d'fhéadfadh scrúdaithe níos mó a chur ar fáil.
Tugaimid ár n-atmais go minic chun ár gcuid maolóidí fabraice a neartú faoi spréachanna duilleog, agus nuair atáimid ag lorg teastais cosúil le IATF16949, ISO14001, agus ISO 45001, táimid tiomanta do nuashonruithe teicneolaíochta agus forbairt mhór le haghaidh seirbhíse ar excel linn gach custaiméara ar fud an domhain.
Inniu, tá cumas táirgeachta bliantúil iomlán na cuideachta timpeall 30000 maolóid faoi spréachanna duilleog againn, tá cumas soláthairtha mór againn. Chun a bheith in eagarthóir domhanda ODM, OEM agus soláthraí seirbhíse do chustaiméirí deiridh, leanann ár dtim géarchloiche an prionsabal "custaiméar ar dtús" agus freagaimid go tapa laistigh de 72 uair chun gach riachtanas custaiméara a chomhlíonadh.
Táimid ag ceannach comhpháirteanna ardchaighdeáin, príomhúla agus leithnéithe, ag dul tríd shlár smachtála cáilíochta cruinn faoi bhunsanraí coilmhnaithe teite le teicnící táirgeála is déanaí agus cúrsa iniúchta forleathan, rud a chiallaíonn smacht iomlán ar an gcaighdeán agus ar an aire. Táimid cinnte go mbíonn ár bunsanraí ag freastal ar iontais na gcustaiméirí nó go mbeidh siad níos airde i dtéarmaí cáilíochta, méid agus feidhmíochta.
Tá breis agus 30 bliain eispertiúis againn sa dhéantús éagsúlacha cineálacha de bhunsanraí coilmhnaithe agus bunsanraí aeir. Nuair a bheidh bunsanraí coilmhnaithe uait chun tacú le heasnach faoi bhunsanraí coilmhnaithe do thráicléir nó do thráicléir éadroime, nó do thrélár, tá an meaisín idéalach againn anseo.
Cóipcheart © Sichuan Huayu Vehicle Leaf Spring Co., Ltd. Gach ceann scríofa tagtha faoi chosaint
ARLÍNE
EN
