Matériaux bruts conçus pour des ressorts à lames hautes performances

Sichuan Huayu Vehicle Leaf Spring Co., Ltd. annonce une stratégie de matériaux améliorée pour ses gammes de produits de ressorts à lames et de suspensions pour camions, incluant les ressorts multicouches, les ressorts paraboliques, les ressorts de remorque, les ressorts de suspension d'autobus et les lames de barre stabilisatrice. En collaborant avec des aciéries réputées telles que Fangda Special Steel et Baowu, chaque coulée est traçable et vérifiée selon nos normes internes en matière d'acier à ressort pour la composition chimique, la résistance à la traction/limite d'élasticité, la trempabilité et la résistance à la fatigue—des critères essentiels pour des systèmes de suspension fiables destinés aux camions lourds.

Gamme de matériaux optimisée pour les performances de suspension :

A .65Mn acier à ressort – Solution économique pour les ressorts à lames de petite section utilisés dans les suspensions légères ; adapté aux lames auxiliaires, ressorts supplémentaires et applications agricoles/remorques où la durabilité et le rapport qualité-prix sont déterminants.

B .60Si2Mn / SUP6 acier à ressort au silicium-manganèse – L'élément incontournable mondial pour les ressorts à lames automobiles, offrant un excellent équilibre entre résistance et ténacité. Idéal pour les lames principales, lames d'attache et jeux de ressorts des suspensions de camions soumis à des flexions cycliques et aux chocs routiers ;

C .55Cr3 / SUP9 acier à ressort au chrome – Une trempabilité supérieure adaptée aux sections plus épaisses et aux charges exigeantes. Garantit des propriétés homogènes sur toute la section après traitement thermique, ce qui en fait un choix privilégié pour les suspensions de camions lourds et remorques semi-remorquées, les lames de barre stabilisatrice et les conceptions de ressorts multicouches à grande section.

Nous associons rigoureusement la nuance à l'épaisseur de la section et à la conception du ressort. Les matériaux situés en dehors de notre plage qualifiée ne sont pas utilisés pour les lames traditionnelles très épaisses ou pour certaines structures spéciales (par exemple, certains designs paraboliques/à bras de guidage) afin de préserver la durée de vie en fatigue et la sécurité routière.

Un contrôle du processus qui transforme l'acier en fiabilité de suspension

1. Inspection entrante : Chaque lot est testé conformément à notre spécification d'acier pour ressorts à lames (composition chimique, résistance à la traction/limite d'élasticité, propreté).

2. Discipline du traitement thermique : Des procédés spécifiques par grade d'austénitisation, trempe et revenu garantissent une dureté, une résilience et un maintien de la flèche constants pour les ressorts de suspension de camion.

3. Protection contre la fatigue et la corrosion : Le grenaillage augmente la durée de vie en fatigue ; une sous-couche électrophorétique + des options de couche de finition protègent contre la rouille dans des conditions sévères d'utilisation en flotte.

4. Traçabilité complète : Suivi du lingot au ressort pour assurer une qualité stable tout au long de la production OEM et du service après-vente.