Vous vous êtes peut-être déjà demandé comment votre voiture parvient à rester stable et très conduisible sur un terrain inégal ? Surprenamment, la raison pour laquelle cette conduite est si douce repose simplement sur quelque chose appelé un système de suspension. C'est l'un des systèmes qui protège les occupants des chocs et des bosses pendant que vous conduisez. Un système de suspension à ressorts multi-feuilles est un type de suspension appréciée par beaucoup de gens. Il existe de nombreux avantages à avoir ce type de système de suspension, ce qui en fait l'un des choix populaires parmi les amateurs de voitures et les conducteurs.
Alors, qu'est-ce que la suspension à ressorts multicouches ? Son ensemble se compose d'un certain nombre de lames métalliques empilées les unes sur les autres. Ce sont des lames courbées ou fortement cintrées qui relient le châssis du véhicule à l'essieu. Ces lames travaillent ensemble pour absorber les bosses et les secousses de la route pendant la conduite. La manière dont elles sont empilées assure que le poids est réparti uniformément dans tout le système de suspension. Cette répartition uniforme du poids est très importante, car elle rend votre voiture beaucoup plus stable et donc plus facile à conduire.
Depuis plus d'un siècle, la suspension à ressorts à lames multiples est sur le marché. Elle a en réalité été utilisée sur les chariots tirés par des chevaux bien avant même l'existence des voitures. En fait, dans les premiers jours de l'automobile, les ressorts à lames étaient fabriqués en bois. Malheureusement, ils n'étaient pas très solides ni durables, car les ressorts en bois cassaient souvent et devaient être remplacés. Heureusement pour nous, avec le temps, la technologie s'est améliorée et des ressorts à lames métalliques, plus durables, sont apparus. Ils peuvent être de nature tractionnelle ou torsionnelle, mais sont toujours fabriqués en métal, permettant ainsi aux systèmes de suspension modernes de non seulement se flexer là où c'est nécessaire sous l'effet des forces induites par les conditions de la route (pour éviter les dommages), mais aussi de soutenir ces mouvements de manière plus efficace que les ressorts en caoutchouc qui manquent de propriétés d'amortissement. Aujourd'hui, la suspension à ressorts à lames multiples est présente sur de nombreux véhicules (le plus couramment sur les camions et les SUV) parce qu'elle fonctionne si bien.
Si vous débutez dans la mise à niveau de la suspension de votre voiture, voici quelques points importants à considérer lors de l'achat de ressorts multi-feuilles ! Lorsque vous choisissez d'installer des kits AirLift après-vente, il est essentiel de prendre en compte si votre voiture peut être équipée de ce type de suspension. Tous les véhicules ne sont pas conçus pour une suspension à ressorts multi-feuilles, donc il serait préférable de consulter un mécanicien certifié avant de procéder au changement. Ils vous guideront dans la bonne direction en fonction de ce qui est le mieux pour votre voiture. Deuxièmement, tenez compte du poids que la suspension peut supporter. Bien que chaque type de système de suspension arrière à ressorts feuillés ait sa propre spécification de limite de poids unique, il est important de choisir celui qui correspond aux besoins et à l'utilisation de votre véhicule.
Le système de suspension est comme toute autre partie de votre voiture, il doit être entretenu régulièrement. Avec tout cela en tête, voici quelques conseils pour entretenir vos ressorts multi-feuilles :
Inspectez régulièrement les ressorts : Cherchez des signes d'usure tels que des fissures, de la rouille ou des espaces dans le métal. Il est vraiment important de savoir quand quelque chose ne va pas dès le début.
1.Faites inspecter votre système de suspension une fois par an par un professionnel d'AMG Automotive ; ils pourront identifier tout problème potentiel et suggérer si des réparations ou remplacements sont nécessaires.
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