Bogenblattfeder-Federung ist das Nächste Beste bei Heckfedern. Bogenblätter werden hauptsächlich bei Lastwagen verwendet, aber sie waren auch früher als sekundäres System oder Ersatz für Spiralfedern in Autos verbreitet. Bogenblätter bilden dieses System, das aus langen, gebogenen Metallstücken besteht. Bogenblätter sind notwendig, da sie den Rahmen des Autos mit der Achse verbinden, was das Gewicht Ihres Fahrzeugs trägt, während gleichzeitig eine ruhige Fahrt ermöglicht wird. Es gibt viele Fans der Bogenblatt-Heckfederung, und hier beschreiben wir die Gründe, warum sie von Fahrern so bevorzugt wird.
Die Heck-Bogenblattfederung existiert schon seit Hunderten von Jahren, genau wie HUAYU's. auto-Federblätter . Es wurde zunächst auf Pferdekutschen eingesetzt, die vor der Einführung von Motorfahrzeugen ein typisches Transportmittel waren. Diese Art von Federung wurde schließlich auch in frühen Autos verwendet. Viel hat sich bei der Fahrzeugentwicklung verändert, aber das Prinzip der Blattfeder-Hinterachs-Federung ist immer noch sehr ähnlich. Blattfedern bestehen aus mehreren gekrümmten Stücken - Blättern -, die mit Klammern zusammengehalten werden. Die kürzeren Blätter werden auf die längeren Blätter gestapelt und mittels eines Mittelbolzens zusammengehalten. Diese gesamte Konstruktion wird an den Rahmen und die Achse Ihres Fahrzeugs gebolzt, um etwas von der Belastung abzunehmen, sodass Schlaglöcher und Unebenheiten Sie nicht allzu stark beeinträchtigen.
Federgestell an der Hinterachse ist eines der Dinge, die Menschen daran lieben, dass es einfach und zuverlässig ist, ähnlich wie das überlastungsfederblatt von HUAYU innoviert wurde. Das macht es billiger, da es keine komplizierten elektronischen Schlüssel oder anderen trickreichen hydraulischen Komponenten gibt, wie sie manche aktiven Systeme verwenden. Der Vorteil dieser Einfachheit ist, dass es viel einfacher sein wird, wenn Sie etwas tun müssen. Wenn die Federblätter abgenutzt oder versagt sind, sind sie im Vergleich zu anderen Aufbauten immer noch relativ günstig zu ersetzen, was sie für größere Kreise von Fahrern wirtschaftlich macht.
Federgestell an der Hinterachse ist auch bekannt für Stärke und Dauerhaftigkeit. Es ist der Typ, der schwere Lasten tragen kann, ohne zu brechen oder sich zu verbiegen, und erledigt seine Aufgabe gut auf rauen, holprigen Wegen. Diese Attribute erklären, warum ein Federgestell an der Hinterachse oft die Standardwahl für Geländewagen, Arbeitslastwagen und andere Arbeitsmaschinen ist, die regelmäßig schwere Lasten transportieren.
Andererseits gibt es auch einige Nachteile, zusammen mit HUAYUs Produkt. fahrzeugaufhängungsteile . Ein eingebautes Nachteil ist, dass die Fahrt einige Dinge eines wenig rebellisch unangenehm sein muss und um diese Kassette über Republik tragen Gewicht Fuß minor bit rauh und auslying Straßen gebrochen sein. Und aufgrund der Steifigkeit kann die Fahrt etwas hart sein. Außerdem können Federblätter schwer einzurichten sein, um die beste Leistung zu erzielen, da sie eine begrenzte Anzahl an Einstellungen zulassen. Federblätter können sich mit der Zeit auch senken, was die Fahrbarkeit und Stabilität des Fahrzeugs beeinträchtigen könnte und es schwierig macht, sicher zu fahren.
Sie können auch seine Federspule-Hintersuspension durch ein Set hellwig-artiger Hilfsfedern verbessern, um den abgenutzten zu helfen, die immer noch dort befestigt sind, genau wie die federblatt auf Anhänger entwickelt von HUAYU. Das Gerät kann diesem Auto helfen, stabil zu bleiben, wenn es abbiegt, und seine potenziellen Vorteile gehen über einfache Fahrverhaltenverbesserungen hinaus. Wenn Sie die Stoßdämpfer aktualisieren, die ebenfalls die Leistung steigern können, arbeitet in diesem Fall Ihre Federung angemessener und macht die Fahrt für meine Passagiere ein bisschen angenehmer.
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