Surové materiály navržené pro vysoký výkon listových pružin

Společnost Sichuan Huayu Vehicle Leaf Spring Co., Ltd. oznamuje aktualizovanou strategii materiálů pro naše výrobky listových pérov a nápravových závěsů, včetně vícelistových pérov, parabolických pérov, pérov přívěsů, pérov autobusových závěsů a listů stabilizačních tyčí. Díky spolupráci s renomovanými ocelárnami, jako jsou Fangda Special Steel a Baowu, je každá tavba stopovatelná a ověřená podle našich interních norem pružinové oceli pro chemické složení, mez pevnosti/vzlomení, kalitelnost a odolnost proti únavě materiálu – klíčové parametry pro spolehlivé závěsy těžkých nákladních vozidel.

Materiálový sortiment optimalizovaný pro výkon závěsu:

A .65Mn pružinová ocel – Nákladově efektivní řešení pro listová péro menšího průřezu v závěsech lehkých vozidel; vhodné pro pomocné listy, dodatečná péro a aplikace v zemědělství/přívěsech, kde záleží na trvanlivosti a cenové hodnotě.

B .60Si2Mn / SUP6 křemičitomanganová pružinová ocel – světový standard pro automobilové listové pružiny s vynikající rovnováhou pevnosti a houževnatosti. Ideální pro hlavní listy pérování nákladních vozidel, upevňovací listy a sady pružin pracující za cyklického ohybu a rázů způsobených vozovkou;

C .55Cr3 / SUP9 chromová pružinová ocel – vyšší prokalitelnost pro silnější průřezy a náročnější zatížení. Zajišťuje homogenní vlastnosti po celém průřezu po tepelném zpracování, což ji činí preferovanou volbou pro těžká nákladní vozidla a návěsy, stabilizační tyče a listové pružiny s velkým průřezem vícelisté konstrukce.

Přesně přizpůsobujeme třídu materiálu tloušťce průřezu a konstrukci pružiny. Materiály mimo námi schválené rozmezí nepoužíváme pro extrémně silné tradiční listy ani speciální konstrukce (např. určité parabolické / řídicí ramenové konstrukce), abychom chránili únavovou životnost a bezpečnost na silnici.

Kontrola procesu, která přeměňuje ocel na spolehlivé pérování

1. Příjmová kontrola: Každá série se testuje podle naší specifikace oceli pro listové pružiny (chemické složení, pevnost v tahu/mez kluzu, čistota).

2. Dodržování tepelného zpracování: Postupy ohřevu, kalení a popouštění specifické pro jednotlivé třídy zajistí stálou tvrdost, pružnost a udržení zakřivení u pružin náprav nákladních vozidel.

3. Ochrana proti únavě a korozi: Kulové ostřikování prodlužuje životnost při únavě materiálu; elektroforetický základní nátěr a možnosti vrchního nátěru chrání před rezavěním v náročných podmínkách provozu vozového parku.

4. Plná stopovatelnost: Sledování od tavby po pružinu pro stabilní kvalitu během výroby pro výrobce originálních dílů i náhradní díly.