Kdy jste naposledy přemýšleli o tom, jak vaše auto dokáže zůstat stabilní a přitom jet i po nerovném terénu? Překvapivě důvod, proč je jízda tak hladká, spočívá v jednoduché věci nazvané systém převisu. Jedná se o jedno z systémů, které chrání pasažéry před přílišným citem k otřesům a brumlání při jízdě. Vícekrovný pružinový systém převisu je typ krásného systému převisu, který mnoho lidí ocení. Existuje bezpo mnoho výhod tohoto typu systému převisu, což je důvod, proč je jedním z oblíbených výběrů mezi nadšenci automobily a řidiči.
Takže, co je to víceblatná pružina v zavěšení? Její sada se skládá z několika kovových blan umístěných jedno na druhém. Tyto blány jsou ohnuté nebo pevně zakřivené a jsou spojeny mezi rámem vozidla a osou. Tyto blány spolupracují na absorpci výmolů a třese z cesty při jízdě. Způsob, jakým jsou navršeny, zajišťuje, že váha je rovnoměrně rozložena po celém systému zavěšení. To rovnoměrné rozložení hmotnosti je velká věc, protože dělá vaše auto mnohem stabilnějším a tudíž snadnějším k řízení.
Více než sto let je na trhu nápravní systém se zásobníkovým (listovým) pružením. Ve skutečnosti byl používán již v kočárech tažených koněmi mnoho let předtím, než vůbec existovaly automobily. Ve skutečnosti byly listové pružiny ve dnech počátku automobilismu vyrobeny z dřeva. Bohužel nebyly velmi silné ani dlouhodobě spolehlivé, protože dřevěné pružiny často lámaly a musely být nahrazeny. Naštěstí pro nás se s časem technologie zlepšila a do obrazu přišly kovové listové pružiny, které jsou vytrvalejší. Můžou mít povahu namáhání nebo točivé momenty, ale vždy jsou vyrobeny z kovu a umožňují moderním nápravním systémům flexitelně reagovat tam, kde je to nutné pod vlivem sil způsobených stavbou vozovek (aby se zabránilo poškození), a také tyto pohyby podporují efektivněji než gumové pružiny, které nemají tlumičové vlastnosti. Dnes je náprava se zásobníkovým pružením nalezena na mnoha typech vozidel (nejčastěji na kamionech a SUV), protože funguje velmi dobře.
Pokud jste nováčkem v oblasti upgradu zavěšení vašeho auta, pak je tady několik důležitých věcí, které byste měl vzít v úvahu při nákupu vícevrstvých pružin! Při rozhodování o instalaci doplňkových sadaček AirLift je nutné zvážit, zda vaše auto může být vybaveno touto druhem zavěšení. Ne všechna vozidla jsou navržena pro zavěšení s vícevrstvými pružinami, takže byste si měli promluvit se certifikovaným mechanikem před provedením změny. Pomohou vám směrovat správným směrem na základě toho, co je nejlepší pro vaše auto. Za druhé, vezměte v úvahu, kolik váhy může zavěšení unést. I když každý typ zadního listového zavěšení má své vlastní specifikace nosnosti, je důležité vybrat ten, který vyhovuje požadavkům a použití vašeho vozidla.
Zavěšení je jako jakákoliv jiná část vašeho auta, potřebuje být pečlivě péstěno a pravidelně udržováno. S tím vším na mysli, zde jsou několik tipů pro udržování vícevrstvých pružin:
Pravidelně kontrolujte pružiny: Hledejte poznámky na utržení, jako jsou trhliny, rez nebo mezer v kovu. Opravdu potřebujete vědět, kdy něco začíná selhat už od samého počátku.
1.Nechte si každoročně prohlédnout systém převisu profesionálem z AMG Automotive; margin Ti budou schopni rozpoznat jakékoliv potenciální problémy, které by se mohly vyskytnout, a navrhnout, zda je třeba opravy nebo náhrady.
pružky vícekřídové pružné suspense jsou vyrobeny z premium surových materiálů a dalších materiálů. Používáme nejnovější produkční technologie, důkladné inspekční postupy a kompletní kontrolu kvality, abychom zajistili, že převyšují očekávání našich zákazníků v oblasti výkonu, rozměrů a vzhledu.
Neustále se snažíme posílit naši správu závodů s vícekrovnatým pružinovým systémem a zároveň, když hledáme certifikace jako IATF16949, ISO14001 a ISO 45001, jsme oddáni neustálé technologické inovaci a významnému rozvoji pro poskytování vynikajících služeb každému zákazníkovi po celém světě.
Máme více než 30 let zkušeností v výrobě různých druhů lopatkových pružin a vzduchových pružin. Pokud potřebujete lopatkové pružiny na podporu vícekrovnatého pružinového systému nákladních aut nebo lehkých nákladních vozidel, nebo přívěsů, máme tu ideální řešení.
V současnosti má vícekrovnatý pružinový systém roční produkční kapacitu 30 tisíc tun, což je obrovská dodávací schopnost. Jsme oddáni cíli stát se vedoucím ODM, OEM a poskytovatelem služeb konečným zákazníkům, naše odborné týmy jsou oddány konceptu „zákazník první“ a reagují během 72 hodin na potřeby každého zákazníka.