نظام التعليق بالربيع الرباعي هو الخيار التالي الأفضل في أنظمة التعليق الخلفية. يتم استخدام الربيع الرباعي عادةً في الشاحنات، ولكنه كان شائعًا كنظام ثانوي أو كبديل للربيع الحلزوني في السيارات منذ زمن بعيد. يتكون هذا النظام من قضبان طويلة من المعدن المنحني. الربيع الرباعي ضروري لأنه يربط هيكل السيارة بالمحور الذي يدعم وزن السيارة بينما يقدم رحلة ناعمة. هناك العديد من المعجبين بنظام التعليق الخلفي بالربيع الرباعي، وفيما يلي نصف الأسباب التي تجعله مفضلًا لدى السائقين.
استمر نظام التعليق الخلفي بالربيع الرباعي لقرون، كما هو الحال مع HUAYU. مروات سيارات ذاتية تم استخدامها لأول مرة على العربات التي تجرها الخيل، والتي كانت وسيلة نقل شائعة قبل ظهور المركبات ذات المحرك. تم استخدام هذا النوع من التعليمة لاحقًا في السيارات المبكرة. قد تغير الكثير مع تطور المركبات، لكن أساس تعليمة الريشة الخلفية لا يزال مشابهًا جدًا. تتكون الريشات المطاطية من عدة قطع منحنية - أوراق - يتم تثبيتها معًا باستخدام مكبس. يتم وضع الأوراق القصيرة فوق الأوراق الطويلة وتُمسك معًا بمسامير مركزية. يتم تثبيت هذا النظام بالكامل إلى الإطار والمحور الخاص بمركبتكم، مما يخفف بعض الحمل بحيث لا تؤثر الحفر والتصادمات عليك بشكل كبير.
معلمة الريشة الخلفية واحدة من الأشياء التي يحبها الناس هي أنها بسيطة للغاية وموثوقة، مشابهة لـ زيادة الحمل على مرونة الأوراق المبتكرة من قبل HUAYU. هذا يجعلها أرخص، حيث لا توجد مفاتيح إلكترونية معقدة أو مكونات هيدروليكية أخرى مثل بعض الأنظمة النشطة التي تستخدمها. الميزة لهذه البساطة هي أنه عند الحاجة إلى القيام بشيء ما، سيكون الأمر أسهل بكثير بشكل عام. إذا ارتدى أو فشل معلمة الريشة، فهي لا تزال نسبيًا رخيصة التكلفة للتبديل مقارنة بالتركيبات الأخرى مما يجعلها اقتصادية لفئات أكبر من السائقين.
معلمة الريشة الخلفية شائعة أيضًا لقوتها ومتانتها. إنها النوع الذي يمكنه حمل الأحمال الثقيلة دون أن ينكسر أو ينحني، ويقوم بعمله جيدًا في الطرق الوعرة المتعرجة. هذه الصفات هي سبب كون معلمة الريشة الخلفية غالبًا الخيار الافتراضي للمركبات الرباعية، والشاحنات العاملة وأجهزة العمل الأخرى التي تحمل أحمالاً ثقيلة بشكل منتظم.
من جهة أخرى، هناك بعض العيوب أيضًا، إلى جانب منتج HUAYU أجزاء تعليق المركبات . عيب واحد مثبت هو أن الرحلة تحتوي على بعض الأمور غير المريحة قليلاً، يجب القيادة من حول هذا الشريط المرتبط بالجمهورية، تحمل وزن خطوات قليلة خشنة وطرق بعيدة متضررة. وبسبب الصلابة، قد تكون القيادة قاسية بعض الشيء. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يكون من الصعب ضبط فولاذ الأوراق بشكل صحيح لتحقيق الأداء الأمثل لأن لديهم عددًا محدودًا من الت_adjustments التي يمكن تنفيذها. قد يهبط فولاذ الأوراق بعد مرور بعض الوقت، مما قد يؤثر على معالجة واستقرار السيارة، مما يجعل من الصعب قيادتها بأمان.
يمكنك أيضًا تحسين تعليق الأوراق الخلفي من خلال مجموعة من فولاذ المساعدة بنمط hellwig لمساعدة الأوراق القديمة التي لا تزال مرفقة هناك، تمامًا كما في مروحة أوراق على المقطورة تم تطويره بواسطة HUAYU. يمكن لهذا الجهاز أن يساعد هذه السيارة على البقاء مستقرة أثناء الدوران، وفوائده المحتملة تتجاوز تحسينات التعامل البسيطة. إذا قمت بترقية ممتصات الصدمات التي يمكن أن تحسن الأداء أيضًا، في هذه الحالة يعمل نظام التعليق بشكل أكثر ملاءمة وسيجعل الرحلة أكثر راحة لركابي.
خبرة تزيد عن 30 عامًا في إنتاج أنواع مختلفة من روابط التعليق الهوائي مثل الريشة البارابوليكية وكذلك الريشات التقليدية. إذا كنت تحتاج إلى ريشات لشاحنات ثقيلة أو خفيفة أو المقطورات، يمكنك العثور على التوافق المثالي هنا.
نحن نقدم خدمات ممتازة لكل عميل في مجال معلمة الريشة الخلفية، ونطور تقنياتنا باستمرار لتحقيق الاعتمادات مثل ISO14001 أو IATF16949 وISO 45001.
اليوم، تمتلك الشركة إجمالي طاقة إنتاج سنوية تبلغ حوالي 30000 طن من معلمة الريشة الخلفية. ملتزمون بأن نصبح أحد أفضل مزودي ODM وOEM والخدمات للعملاء النهائيين، فريقنا الماهر ملتزم بمفهوم "العميل أولاً" ويستجيب خلال 72 ساعة لمعالجة احتياجات كل عميل.
نقوم بشراء المواد الخام والمكونات عالية الجودة لمعلمة الريشة الخلفية، والتي تخضع لعملية شهادة جودة صارمة، باستخدام معدات إنتاج متقدمة وأساليب اختبار شاملة، مما يضمن التحكم الكامل في الجودة والإشراف عليها لتلبية توقعات العملاء فيما يتعلق بالحجم والأداء والمظهر.
حقوق النشر © شركة سيتشوان هوايوي للمركبات، المحدودة. جميع الحقوق محفوظة
على الإنترنت
EN
