الربيع الورقي هو عبارة عن قطعة طويلة ومسطحة من المعدن على شكل (كما تخمينك) ورقة. يتم عادةً تصنيعه من معادن قوية مثل الفولاذ لضمان متانة أثناء القيادة عبر المنحنيات. يتم توصيل الربيع الورقي في أزواج إلى نظام التعليق الخاص بالمركبة؛ معظم السيارات تحتوي على اثنين أو أكثر. تعمل هذه الأفلاش معاً لتخفيف التأثيرات والتشوهات على الطريق.
وجود الأفلاش الورقية يقلل من ارتجاج السيارة عند المرور فوق الحفر أو الوعرات. عندما تمر السيارة فوق حفرة أو ارتفاع، تنحني الأفلاش الورقية، وهذا ما يسمى الانحراف. هذا يجعل القيادة أكثر راحة ليس فقط للأشخاص الذين يستخدمون CrossTurismo، ولكن أيضاً لجميع الركاب الآخرين، حيث أن هذه العملية تخفف من كل تأثير. يؤدي نقص الأفلاش الورقية إلى جعل كل قفزة على الطريق أكثر ألماً.
ومع ذلك، فإن للصدمات الورقية عيوبها. أول شيء يخطر ببال هو أحد مشاكلها الرئيسية: إنها ثقيلة. ثم سؤال لك، لها تأثير على الوزن الإجمالي للسيارة وزيادة الطن الإضافي+. ~ السيارات الأثقل قد لا تشعر بالراحة أثناء القيادة واستهلاك المزيد من الوقود. مع الصدمات الورقية، يمكن أن تصبح السيارات العالية جدًا ثقيلة جدًا أو تحمل أحمالًا كبيرة وهذا يؤدي أيضًا إلى مشكلة.
تلعب الصدمات الورقية دورًا مهمًا، حيث ت hấpس الصدمات والاختلالات بينما تسير السيارة عبر طرق صخرية أو غير متساوية. تعمل مع عناصر أخرى في نظام التعليق مثل ممتصات الصدمات وقضبان التثبيت. تتحرك الصدمات استجابةً للصدمات والفراغات بينما تحاول ممتصات الصدمات التحكم في هذا الحركة. تحتفظ قضبان التثبيت بجانب السيارة أثناء المنعطفات عندما تكون القوى تجعلها تميل ضدهم بشكل مزعج. هذه المكونات كلها تعمل معًا لتقديم رحلة مريحة حتى عبر الطرق الوعرة.
لا تختلف مروحة الأوراق (Leaf Springs) حيث يمكن أن ترتقي أو حتى تنكسر مع مرور الوقت، مما يجعل استبدالها أمرًا ضروريًا لكي يعمل المركبة بكفاءة قصوى. يجب على أصحاب السيارات والسائقين فحص مروحة الأوراق في سياراتهم بشكل دوري لأي أضرار أو صدأ أو أجزاء معطلة قد تسبب مشاكل في تشغيل هذه المكونات. إذا كانت مروحة الأوراق في حالة سيئة، فسيكون من الضروري استبدالها من أجل السلامة وجودة القيادة.
في بعض الأحيان يحتاج أصحاب السيارات أيضًا إلى استبدال مروحة الأوراق الخاصة بهم بمروحة أداء أفضل للحصول على أداء أفضل للمركبة. يمكن أن يكون هذا بسيطًا مثل استخدام مروحة أوراق أسمك مصممة لتحمل حمل أثقل أو إضافة المزيد من الأوراق إلى الحزمة. يساعد الترقية السائقين على زيادة الوزن الذي يمكن للسيارة حمله ويمكن أن يؤدي إلى تحسينات متعددة في ما يتعلق بالتحكم.
الآن، هناك عدة أنواع مختلفة من مروات الأوراق المصممة للسيارات. تأتي بأشكال وأنواع متعددة: مروات أوراق أحادية، مروات أوراق متعددة والموات أوراق بارابوليكية. مرواة الأوراق الأحادية تتكون من ورقة واحدة، بينما تتكون المروات المتعددة من عدة أوراق مكدسة فوق بعضها البعض. مروات الأوراق المنحنية أو مروات الأوراق البارابوليكية: هي نوع من المروات حيث تكون الطبقات بدلاً من أن تكون مسطحة، منحنية ومتفاوتة في القطر، مما يجعلها مناسبة لتحمل قدرة أكبر ومرونة أفضل مقارنة بالمروات التقليدية. هذا الخيار يمنح أصحاب السيارات حرية اختيار نوع مروة الأوراق الأنسب لمتطلباتهم.
نحن نسعى باستمرار إلى تحسين النابض الورقي التقليدي في مصانعنا، وفي الوقت الذي نسعى فيه للحصول على شهادات مثل IATF16949 وISO14001 وISO 45001، فإننا ملتزمون بالتطوير التكنولوجي المستمر والارتقاء بهدف توفير خدمة عملاء ممتازة لكل فرد على هذا الكوكب.
اليوم، تمتلك الشركة طاقة إنتاج سنوية تبلغ حوالي 30,000 طن من النوابض الورقية التقليدية، مما يضمن قدرة إمداد وافرة. وتماشيًا مع التزامنا بأن نكون مزودًا عالمي المستوى في مجالات التصميم الأصلي (ODM) والإنتاج الأصلي (OEM) وخدمة العملاء النهائيين، فإن فريقنا المهرة ملتزم بمبدأ "العميل أولًا"، ويجيب على استفسارات العملاء خلال 72 ساعة لتلبية احتياجات كل عميل.
نشتري نوابض ورقية تقليدية عالية الجودة ومكونات مساعدة، تخضع لعملية اعتماد جودة صارمة واستخدام معدات إنتاج متطورة ووسائل فحص شاملة تضمن التحكم الكامل والإشراف على الجودة، وذلك لضمان تفوق نوابضنا لتوقعات العملاء من حيث الأبعاد والأداء والمظهر.
بفضل خبرتنا التي تزيد عن 30 عامًا، نتميز في تصنيع النابض الورقي التقليدي ووصلات تعليق الهواء، والنوابض الورقية المكافئية، إلى جانب النوابض الورقية التقليدية. وتتوفر هنا نوابض ورقية للشاحنات الخفيفة والشاحنات الثقيلة أو المقطورات.
حقوق النشر © شركة سيتشوان هوايوي للمركبات، المحدودة. جميع الحقوق محفوظة
على الإنترنت
EN
